Lada Riva

Lada Riva 1300. Была куплена Зимой 2017 года в состоянии "жесть" за 10.000р. Родной ременной 1.3 сдали в металлолом, а под капотом красовался 1.5 без документов в отвратительном состоянии. Сохранилась пятиступка, но судя по ходам кулисы — ей тоже уже изрядно досталось. Двигатель с коробкой был снят, коробка отложена в долгий ящик, а двигатель отдефектован.

Треснутые сёдла, прогоревшие клапана, огромная выработка и прочее-прочее. Ну, я посмотрел на этот мусор, и забил болт. Я занимался ремонтом классики на тот момент, и деталей достаточно. Начал собирать всё с нуля.

Вообще, я карбюраторщик. Кручу — верчу карбюраторы, и заставляю их работать. Машина была куплена как "обкаточный стенд" для карбюраторов, да и вообще, как можно быть настройщиком классики, если даже на ней не ездил? Сборка машины шла лениво, пока я не принял участие в проекте #ШЕРШЕНЬ #АнтиСвап дядюшки бороды (#Siberian_Beard). Где являюсь настройщиком его автомобиля. Тут-то ручки на жигули и зачесались, и закипела работа. Да и вообще, нужен рабочий автомобиль, дабы гранта чистой была, чтобы жену с сыном катать по делам можно было, а вот в жиге можно и моторы на ультразвук возить, и прохватить вечерком, и грязным с гаража вернутся.