FormerLada Priora hatchback Рыка

С чего же начать…
Начну пожалуй с того как первый раз села за руль Приоры, по началу ни чего особенного Ваз и Ваз…

Настало лето 2011 я безумно "ударилась" в поиски машины ( по началу очень хотела 2114, но когда на глаза попалась продажа этого авто… все я больше даже и смотреть ни чего не желала)
Позвонила, узнала… За ней нужно ехать в Ирбит, но и это меня не остановило( в пятницу у фирмы был корпаратив на котором по понятным причинам я не погуляла, как следует… т.к утром надо было ехать за БиБи)))) Приехали мы в Ирбит, поговорили, сняли с учета и стали ждать транзиты… Дождались, прикрутили и поехали домой))) В дороге я была на 100 небе от счастья))) Был самый лучший день в жизни… Приехав домой, немного отдохнув поехала на геолог( у нас там все обычно собираются) хвастаться))))) с этого и началось мое нежное и приятное общением с РыКой…
Следующие шаги:
— Хочу новый обвес только не могу решить хватит одного бампера переднего или все же в круг брать)задний бампер не очень смотрится, естественно кроме бамперов надо еще и сделать это все изящно))) есть один вариантик))) подробно только потом)не хочется просто говорить))) надо все показывать) (ИСПОЛНЕНО, НОВЫЙ БАМПЕР.
-хочу еще безумно электронную панель приборов, очень уж шикарная она))
— доработать мотор
— переделать салон ( сидения, потолок, торпеду)

Внешний стайлинг:

— Далее избавились от всех шильдиков, все хромированные детали были закрашены в цвет кузова, теперь в черную пленку

— Внутренности фар закрашены в цвет кузова, задуты задние фонари лаком.

Колеса:

— диски Slik L709D W, size 7.5x17, ET 28,
— Диски IJITSU SLK0221

— резина Yokohama S-Drive, 205/40
— Резина Yokohama

Подвеска:

— стойки Асоми sport c укороченным штоком

— пружины Клаксон на -9(хотя в магазине утверждают что это H&R)

— опоры СС20-queen

Музыка:

— голова медиаресивер Alpine iDA-X303

— фронт Morel Maximo-6

— усел HERTZ EPX 4

— саб МТХ

— ну и конечно же шумоизоляция тазика в 3 слоя, а то и более.

Мозги:

— паук 4-2-1 Stinger

— Мозги Январь 7.2 . . .