FormerLada 4x4 3D из ЛНР

Наш Инстаграмм

В машину уже вложено было много сил до меня. В соревнованиях участвовала редко. Теперь перепрофилируется под чисто спортивный автомобиль и иногда на природу

Комфорт в этой машине конечно отсутствует как таковой, но машина не для пафосного рассекания по городу, а для поездок за город и для участия в соревнованиях. В общем нивой я доволен. Покатала она меня в разных жопах, дебрях, грязях, болотах и реках. Были и перевороты и потопы.

Строю сейчас для спорта и присматриваю машину для города

Советую прочитать о том как становятся джиперами это

Машина куплена в 2015 году.

1. Колёса :
— Резина MALATESTA KOUGAR 31-10.50 R 15 — Резина FORVARD SAFARI 500 31-10.50 R 15

2. Задний мост / подвеска:
— А-образный мост
— Чулок, усиленный профилем
— Главные пары 4.44
— Амортизаторы сток (крепления переварены)
— Реактивные тяги усиленные регулируемые
— Проставки под пружины
— Выведен сапун наверх
— усиленные полуоси
— Блокировка Валрейсинг 10 кг

3. Передний мост / подвеска:
— СРПМ
— Блокировка Валрейсинг 8 кг
— Главные пары 4.44
— Выведен сапун под капот
— Отвязан
— Усиленные палки приводов
— Спаренные амортизаторы пружины от Мки

4. Передняя подвеска / Привода.
— Балка 21214 М
— Рычаги 21214 М.
— Шаровые 2121 М
— Амортизаторы сток

6. Карданы: передний штатный, задний усиленный Белкард

7. Двигатель — шестерочный карбовый 1.6. Разпред вал заменён.
— Шноркель 70мм — водосток.
— Выпуск штатный, за исключением удалённого резонатора и вывода его наверх

8. Раздаточная коробка 2.95

9. Тормозная система, Перед штатные, зад дисковые тормоза от VW

— Расширители арок из транспортерной ленты
— Сидения от иномарки
— Промвал на крестовине
— Веткорезы
— Силовые бампера
— Диски ВСМПО Тайга