FormerLada 2115 Tabula rasa

До этой машины ездил на десятке, но она была отца, хотелось свою машину поэтому мы продаем десятку и покупаем два автомобиля…))) Итог нашей сделки: отец ездит на люксовых Outlender XL и Pajero 4, а я поддерживаю советский автопром.))))) После покупки джипов поехали в автосалон ЛАДА и заказали 2114. При заказе было два обязателяных условия:
1. Авто должно быть в люксовой комплектации;
2. Цвет авто должен быть только млечный путь (графитовый металлик).
В автосалоне сказали ждите, перед новым годом придет. Ждааалиии… Приехали за автомобилем и к сожалению, хотя нет, сейчас уже к счастью 2114 не пришла… Перед нами извинились и сказали, что по нашим условиям в наличии есть 2113 и 2115, и конечно же выбор пал на 15, т.к. часто приходиться возить бабушку, дедушку, сестренку и так далее… И так в автосалоне сразу установили сигнализацию с обратной связью, защиту двигателя, и импортный антикор. Забрал авто 31 декабря 2008 года)подарок)сразу затонировал, по кругу 5% светопропускаемости, лобовое 20%. В связи с штрафом в данный момент за тонировку 500 рублей и тем, что вторая половинка садится за руль от тонировки осталось только 5% полукруг и полоска на лобовом. Сделал полную шумовиброизоляцию, поставил сиденья пилот, обтянул обшивки и потолок, стоит музыка, сейчас уже пробег 40000 км. Поставил стойки KYB, опоры SS20 queen, ну и так помелочи все поменял, в общем делал только подвеску пока что.