FormerLada 2112 ВЕРНАЯ

Что могу сказать об этой машине? Не смотря на всех критиков, которые льют грязь на отечественный автопром, у меня эмоции и оценки, будут только положительными, может быть за редким исключением, но в основном эта нашего горяче любимого (я произношу эти слова без сарказма) АвтоВАЗа, мне очень и очень нравится моя ВЕРНАЯ двенашка! Я ее люблю не смотря ни на какие недоделки и браки, для меня, это душевный, и служит он мне верой и правдой уже 6 лет, а до этого 4 года эта машина принадлежала моему куму и другу детства, после 4х лет эксплуатации и небольшого пробега в 40000 км, она досталась мне, практически в первозданном виде и тех пор она свое имя — ВЕРНАЯ, оправдывает на все 100%! За почти, что 180000 км. пробега, я имею в виду, что я на ней накатал, буксировочным тросом, я еще ни разу не воспользовался, а это уже о многом говорит! Еще люблю ВЕРНУЮ за то, что она очень, нет, даже ОЧЕНЬ экономичная! При скорости 110 — 120 км/ч, расход горючего не превышает 5 — 5,2 литра на сотку, а это значит, что я, проведя эксперимент, проехал на одном баке горючего, больше чем 880 км! В общем, машина не просто рабочая, она, даже можно сказать — боевая! НЕ буду греха таить, есть и по моей двенашке небольшие косячки, это мелочи, но все же, я не хочу о них умалчивать, даже надеюсь получить толковый совет, так как из за работы, сам становлюсь слегка бестолковым! И так, о недостатках. Первое и на мой взгляд, довольно серьезное недоразумение состоит в том, что где-то из под уплотнительных резинок задних дверей, в сильный дождь просачивается вода и попадает на заднее сиденье, это очень неприятно, особенно тому, кто пытается на него сесть, все мои наблдения ни к чему не привели, так и не нашел то русло, которое увлажняет заднее сиденье (а может быть я зря виню дождь, а все дело в пугливых пассажирах? Хотя это вряд ли, я не гонщик!) Еще один небольшой косяк, связанный с установкой защиты арок колес… На машине нет ни пятнышка ржавчины, за исключением арки правого заднего колеса, ржавение, или коррозия, началась на месте вкручивания самореза, на котором удерживается защита арки колеса! Как бы от коррозии и в то же время — для коррозии! А других недостатков, если не считать таких мелочей как посторонние скрипы, стуки и другие шумы, я не обнаружил! Спасибр всем, кто дочитал мои бредни, всем мира и максимального драйва, встречайте ВЕРНУЮ на просторах общества машин и людей!