FormerLada 21099 Everything will be fine

Всем доброе время суток!
Вот я опять на колесах! Блин как же я всем вынес мозг по поводу машины, долго думали что брать, много что хотелось и не получалось!
Неделю назад нашел Ваз 2108 турбо с двигателем от Калдины, но там возникали большие проблемы и какие то гемморои. И вот наконецтаки на продаже я увидел ее…
И так хочу представить Ваз 21099 моя новая красавица, честно скажу я ее такой не делал я ее такой преобрел у бывшего хозяина 21.09.2011, машинка мне сразу понравилась! Прямо под меня как то)
Пока мало что про нее знаю, мы только знакомимся)
У меня есть хотя на нее небольшие планы по увеличению мощности и небольшой переделке салона, следите за бортовиком он переодически будет обновляться с фото и возможно видео.
А пока вот что в ней есть:

ЭКСТЕРЬЕР:
Убраны замок крышки багажника и шильдики, расширены передние и задние арки под 16 диски, затонированы передние и задние фары, кованные диски SLIK R16" вес 6 кг, ксенон Sho-me 5000К

ИНТЕРЬЕР:
Руль Momo Race, евроторпеда, кресла UNP RACER, бортовой компьютер Multitronics, голова Pioneer 6300SD, акустика JBL, активный сабвуфер INFINITY, 60 кг звуко и термоизоляции.

КПП:
Главная пара 4.13,5-й ряд, облегчённый маховик, жёсткий карданчик, масло полусинтетика Esso.

ПОДВЕСКА:
Eibach-45мм, опоры SS20, усиленные стабилизаторы спереди, сзади, растяжка стоек, полиуретановые сайлентблоки.

ТОРМОЗА:
Вакуумник Iruna, главный тормозной ATE, тормозные диски 15” Brembo, газелевские суппорта, задние дисковые тормоза 13”, механический ручной тормоз, одноконтурная система для равномерного распределения усилий.

ДВИГАТЕЛЬ:
78 коленвал, облегчённые шатуны, поршни, диаметр 82,4, кольца с тройным хромовым покрытием, ГБЦ полированные каналы, облегчённые клапаны, спортивный распредвал 10.63, разрезная шестерня, дроссель 54, форсунки увеличенной производительности Siemens, фильтр нулевого сопротивления, выхлоп:паук 4-2-1 Кубок Лада, резонатор MG Race, контроллер Январь 5.1, программа написана в онлайн режиме, отсечка 6500.