Lada 2109 TazAuto

Девятина 92 года выпуска.
Мой первый, личный автомобиль который я очень люблю и ценю.
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
На вопрос "а нафига в эту древнюю рухлядь вкладывать средства?"
Ответ: Во первых не такая уж это и рухлядь если разобраться…Движка тянет очень даже прилично, а поставив както раз рядом со своей такуюже девятку только 2006 года, я понял что на моей ржавчины и гнили в десятки раз меньше…Точнее нету вообще. А вот у оппонента вкруг прогнило все. Так что год выпуска особой роли не играет в ценности автомобиля".

-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-

Машина делается для себя. По большому счету мне просто нравится чтото делать своими руками. Именно своими. Я честно говоря не понимаю что делают на драйве машины, которые или в полном стоке, просто висят здесь. Или которые делаются руками совершенно других людей, а истинный хозяих придет, отстегнет денег, сфоткает что получилось и дома на драйв выкидывает… Хотя может я и не прав.

В авто:
— Зеркала ВАЗ 2110
— Сиденья ВАЗ 2110
— Велюровый потолок
— Руль "типо Шпортивный" с заклееной карбоном колхозной надписью type-R на би-бикалке
— литые диски R14 rial
— короткоходная кулиса и калино-кардан
— случайно криво прикрученный глушак, поэтому звук как у прямотока =)
— нестандартная решетка радиатора
— закатаные в черный фары
— лампочки BOSH H4 ультра-галоген белолунного цвета.

В планах:
Глобальные планы не имеют ни конца ни края…
А так вообще доводить дальше до ума.
— Перебрать торпеду чтобы не гремела, навести порядок в проводке.
— закатать задние фары в красный, и поэксперементировать со светодиодами в них.