FormerLada 2108 Hunter

Авто было куплено в августе 2011 года, полный сток.
Двигатель 1,3 (по птс 63 л.с.) коробка 4 ступка, выцвевшая тонировка, убитый салон, радовала только обшивка крыши (черный карпет).
Задние амортизаторы с 2110 мертвые, передок тоже десяточный при смерти.С начало было решено просто привести машину в рабочее состояние, что было сделано довольно быстро, но в итоге благодаря обильному влиянию интернета и кучи колхозных тюнинг-авто, на которые было просто смешно смотреть, было решено заняться координальными изменениями в моем авто!
Что из этого получится время покажет!

Машина на данный момен:

Двигатель:
сток
процесс сборки 1.6
блок 21083
форсунки масляного канала
коленвал Калина
шатуны 2110
поршня 21213
кольца "Автоваз"
ГБЦ:
Шестерня разрезная
каналы расточены:
-выпуск 30 мм.
-впуск 32 мм.
Т-образные клапана
валик Нуждин 10.93

КПП:
сток 4 передачи
сток 5 передач
Кулиса: короткоходная
Карданчик Калина

Подвеска:
перед-сток -1 вит.
зад сток -2 вит.

Тормаза:
сток((

Выхлоп:
-паук Stinger 4-2-1
-Stinger труба-резонатор 51 мм.

В планах :

-Вытянуть и проварить "зад"
-Сменить цвет: Белое облако под матовым лаком
Vika реклама 121
-двигатель 1.6 16 V Ваз 2112
-тормоза перед вентелируемые 14
-тормоза зад 13
-гидроручник
-смена амортизаторов на спортивный
-треугольные рычаги
-Паук 4-2-1
-Резонатор Stinger
-Банка х.з.