FormerLada 2107 13 регион
Lada 2107 2007, engine gasoline 1.5 liter., 71 h.p., rear wheel drive, manual — owner review

Owner's review
В плане доработок :
1.Убрать весь хром.
2.Резать пружины
3.Проклеить шумкой
4.Установить ксенон
5.Полная перетонировка
6.Евро ручки в цвет
7.Задние фонари в цвет
8.Багажник довести до ума
9.Поставить музыку
Тонировка по кругу 15%.лобовое стекло 50%.
Обрезал заднии пружины на три витка.
Евро ручки в цвете, повторителям досталось и сеткам на задней стойке.
Заднии фонари вскрыл красным лаком
Автомобиль ВАЗ 2107 или «семёрка», как его ласково называют в народе, впервые увидел свет в 1982 году. Эта модель стала продолжением классической линейки машин Волжского автозавода. ВАЗ 2107 был создан на основе своего предшественника, Жигулей пятой модели, но конструкторы постарались улучшить дизайн и ходовые качества своей новой разработки.
Первое, что изменилось в ВАЗ 2107 по сравнению с «пятёркой», это кузов. Сохранив в целом привычные формы четырёх дверного Таллиннского седана, седьмая модель Жигулей получила новое «лицо» — изменился облик решётки радиатора, которая приподнялась вверх.
Задние фонари так же немного трансформировались, а металлические бамперы уступили место модным пластиковым.
В салоне ВАЗ 2107 так же не обошлось без перемен. Первое, что бросается в глаза, это передние сидения, которые за счёт совмещения спинки и подголовника стали выше и комфортабельнее. В заднем сидении по центру был установлен раскладывающийся подлокотник. За счёт высоких сидений немного уменьшился обзор, но в целом ВАЗ 2107 стал более открытым. Мёртвые зоны сохранились только за задними стойками, однако это пространство просматривается с помощью зеркал заднего вида. Приборная панель новых Жигулей более эргономична и функциональна. На ней появился тахометр, несколько новых датчиков и приборов. В центре панели расположился дефлектор холодного воздуха, который обеспечивает широкие возможности управления микроклиматом в салоне. За свои улучшенные внешние характеристики ВАЗ 2107 заслужил среди не избалованной иномарками советской общественности прозвище «Русский Мерседес». В 2001 году в соответствии с решением Волжского автозавода он начал комплектоваться, по аналогии с иномарками, в различных вариантах, различающихся между собой по стоимости и комфорту. Новые категории получили названия «стандарт», «норма» и «люкс», причём последняя была предусмотрена только для модели ВАЗ 21074
ВАЗ 2107 представляет собой заднеприводный 4-х дверный седан, производимый с 1982 года на Волжском автозаводе. Улучшенный дизайн в свое время наградил машину званием «Русского Мерседеса». По своей сути lada ваз 2107 представляет собой люксовый вариант утилитарной малолитражки ВАЗ 2105. Это заметно уже с первого взгляда благодаря иному решению передней части капота с выштамповкой под металлическую хромированную решетку радиатора, новым задним блок-фонарям. Оснащение салона безбликовой панелью с тахометром и дополнительными датчиками, анатомические сиденья, повышенная пассивная безопасность удручаются только отсутствие антикоррозийного покрытия кузова.
Технические характеристики ВАЗ 2107 зависят от четырехцилиндровых карбюраторных двигателей, которые оснащаются четырехступенчатой или пятиступенчатой коробкой передач. В 1992 году пятиступенчатую КП для ВАЗ 21074 модернизировали, что сделало обслуживание ваз 2107 экономичным. Сейчас ВАЗ 2107 оснащают только бензиновыми двигателями с электронным впрыском топлива.
Выводя автомобиль на мировой рынок, конструкторы оснастили авто 1,7 литровым двигателем с мощность в 84 лошадиных силы, который отвечает требования о защите окружающей среды. Для азиатского рынка выпустили 1,45 литровую машину с 66 лошадиными силами, которая «питалась» бензином с октановым числом 76.
На более поздних версиях автомобиля устанавливается двигатель объёмом 1,6 литра, соответствующий европейским нормам выброса газов — ЕВРО-3.
Автолюбителям ВАЗ 2107 быстро приглянулся, с каждым годом всё больше машин этой марки появлялось на дорогах страны. Их не останавливали даже недоработки конструкции, такие как быстро ржавеющий без защиты кузов и низкое качество сборки. Зато «семёрка» очень легко ремонтировалась, да и детали на неё никогда не были дефицитом. Кроме того, многочисленные умельцы беспрестанно совершенствовали в своих мастерских и дизайн, и оборудование автомобиля. До сих пор на трассе не редко встречаются ВАЗ 2107 с «цыганскими наворотами», спойлерами, самодельным обвесом и наглухо тонированными стёклами.
Features and Specs
- Engine 1.5 gasoline (71 h.p.)
- Manual
- rear-wheel
- Manufactured in 2007, purchased in 2010
- Lada 21073 in production since 1995
CarJournalHeader 113
Accessories

































Driving complications



Modifications





Observations and impressions


















Photos and Videos

Repair and maintenance





























Wheels and tires



Miscellaneous



























Comments 810
Машину продал, можно с драйва удалять, чё топ засирать то.
Уже давно поставил как бывшая. На мне висит одна, Газель. семёрку я уже и не вижу сам. Может драйв тупит
Наверное, он последнее время подтраивает жестоко.
почему 13 регион?
подпись земляку)
взаимная подпись)
Поставил двойную заднюю реактив.тягу и чем отличается теперь?
Уже убрал. )))) диск 15 не смог засунуть))))
Вообще советую. Для ходовых качеств это полезная добавка.
Там только нужно добавить уши к кузову крепление второй реактивной тяги. Если надумаешь делать поисщи в инете там все есть. Я просто эти уши не делал.
Подписон!
Хорошая машинка)подписался.
Спасибо.
Подпись. Полного бака и безаварийной эксплуатации!
Резина r14 65 175?
Зима да.
Лето r15.50.195
Подпись земляку!)
подпись на хорошую тачку)
подпишусь, удачной продажи)
Подпись. Удачи во всём.
Лови ответочку)
Взаимная подпись
Хорошая машинка
Удачи тебе с ней
Ровных дорог