Lada 2105 on Keihin karbs
Lada 2105 1996, engine gasoline 1.7 liter., rear wheel drive, manual — owner review

Owner's review
Купил машинку давно, сразу как получил права, аж в 2007 году, покатался я на стоке около месяца, понял что это овощной холодец на колесах и понеслась… )) правда не так быстро как хотелось за неимением гаража ((((
Писать много всего что ставилось, менялось, ломалось и тп ))) так что напишу что в данный момент на ней стоит и какие планы на будущее вобще есть :
старый мотор:
—пробег: 200тыс
—двигатель 21053, 1.5 литра, 71лошадка.
—гбц пиленая (см ниже.)
—распредвалы:
——сток
——Нива 21213
——СТИ-3 11.7\11.5 293\285
новый мотор:
—пробег: 5тыс
—блок: 21213 ;
—поршня: 82.4;
—колено: 80;
—шатуны: нива облегченные;
—облегченный маховик;
—гбц перекочевала с прежнего мотора: 21011, пиленые каналы (34\32), латунные направляющие, Т-образные клапана, дюралевые тарелки, фрезеровка по плоскости -2мм ;
—распредвал: сти-3 (фрезерована постель под уменьшенную базу ), после обкатки ждет Динамика-125;
—масло: ZIC QX 5w40 синтетика
—в планах поставить биг клопы )
система питания:—на обкатку: солекс 2141 24-27 + УПГС + обрезана кастрюля;
—4 карбюратора keihin
—зажигание: БСЗ + октан корректор;
—бензин: 95
—в планах перейти на январь 5.1+ дрочеля.
система выхлопа:
—паук 4-1(не разборный) обмотан термолентой (паук — редкостное г… );
—труба 51, один резонатор и прямоточный глушитель noname;
подвеска:
—двойной передний стабилизатор;
—задний стабилизатор;
—пружины перед: нива 2121 -2.5 витка ;
—пружины зад: 2104 -3 витка (честно уже не помню точно, давно было ;)
—аммортизаторы по кругу Monroe reflex;
—шаровые трек TRS Sport;
—рулевая — трек;
—тяги усиленные;
ходовая:
—сцепуха — Valeo;
—коробка — Р1;
—редуктор 4.44 (сейчас временно стоит 4,1 по причине смерти саттелитов) дома лежит 4.7, ждет блоку;
колеса и тормоза:
—колеса лето — ковки смк 14", Continental 185/60
—Зима — штампы 13", резина — снежинка )))
—проставки 20мм + шпильки по кругу;
—перед ждет установки 14", диски и колодки ATE;
—вакуумник 2108 с кронштейном нива;
—колдуна нет.
—в планах ЗДТ.
остальное:
—радиатор от 21045, дизельной 4ки;
—желтая распорка под капотом;
—моторчик дворников от 2110, 2 скорости )))
—бачок омывателя — нива 5 литров;
—сиденья — 2107
—музыка: Pioneer + 4 динамика.
Features and Specs
- Engine 1.7 gasoline
- Manual
- rear-wheel
- Manufactured in 1996, purchased in 2007
- Lada 21053 in production since 1980
Driving complications

Modifications





Observations and impressions

Photos and Videos

Repair and maintenance











Comments 105
Доброй ночи, динамику 125ю не прикручивали ещё ? Купил себе подуставший вал за тысячу, интересны отзывы, конфиг похож тоже не монодросселтный
Здаров ГБЦ пилил 34/32 каналы надо втулить какие ничего непродырявил? И подскажите какие карбы взять от какого литража мото (600 или 1000 искать) и как распредвал сти-3? Хочу такой брать
Привет! каналы втулить на переднем приводе нужно, тут можно до 36 запилить нормально, карбы однозначно от 1000, распред зачетный, я бы так сказал оптимальный, и низы и верха есть.
Блин я уже думаю распред сти -4 .немогу на сайтах найти где купить ?
он редкий ) тоже думал, но нашел Динамику 125.
Ты уже динамику поставил? Ездил?
нет, еще не ставил, вначале коллектор под новые карбы доделаю )
m0d0
Привет! каналы втулить на переднем приводе нужно, тут можно до 36 запилить нормально, карбы однозначно от 1000, распред зачетный, я бы так сказал оптимальный, и низы и верха есть.
А как на карбах едит. Как зимой заводится и прочие мелочи
Едет хорошо) когда нужно экономично выходит, 5.5 литра на 100 км 95 бензина за счет вакуумных заслонок, но если педальку притопить то за 30+ выходит, зимой тоже проблем нет, там есть обогатитель, заводишься на нем, греешь минуту и убираешь. С этими карбами холостой ход держит замечательно, даже если выставить 400 оборотов, мотор будет молотить.
Это хорошо что ХХ норм настраивается. А расход непугает тачка ненакаждый день. У нас на эстонце -м и на озоновском карбе доработанном тоже за 25 расход переваливает. Мой 1.2 просто нюхает
у меня была на каждый день )))) в планах ее под 98 перевести )
подскажи пожалуйста по обратке.что бы не переливало
ставь тройник перед карбами и на обратку, карбы подключаются только в нижние штуцера, верхние это вентиляция поплавковых камер, в случае перелива из них бенз течет, так что одевай на них трубочки и выводи подальше от коллектора.
Подпись!)хорошая машина, буду следить за бортовиком)
Подпись, Удачи на дорогах )))
Чувак, где обновления))
Блин, пока занимаюсь коллектором для новых карбов ) скоро будут фото )
Лады, буду ждать)
Удачи с машинкой!
Во всех начинаниях и задумках!
Подпись.Буду ждать в гостях:)))}
Приветствую
31 мая в 15:00 на парковке ТЦ МЕГА Химки будет встреча владельцев ВАЗовской КЛАССИКИ m.vk.com/vazkhimki
Приезжай