FormerLada 2105 "V" for Vendetta

No… no… no…

Эта машина не моя… а машина моей бабушки!

Да, это она ездит на плёненном пятаке!
Да, её не останавливают!
Да, всё с машиной делает она сама!
Да, пятаки крутить она умеет!
Нет, вод./уд. у неё нету!

Ничего интересного на этой странице вы не увидите!
Мне вообще как-то параллельно стало на весь бред, который я излагаю в БЖ… на овер и рейтинг этого ТАЗа здесь на сайте…

Только БРЭД, только хардкор!

Не напугал? Да мне по#@&… Читайте!

Ой, да… мы с моей Vendettой по приглашениям не лазим! Если Вы подписались — я и так увижу из ленты, а если я не увидел этого… не поленюсь — проверю :) Если соизволил заглянуть в гости то это либо случайность… либо вы действительно стоящие люди! О_о

Ну с чего же начать?! Да ну наверное с того, что эта машина досталась мне как "презент" от утилизации… первый мой аппарат был МОСКВИЧ 2141!
Этот "пятак" конечно не сравнится с "космичём", но выбора у меня не было!

Итак приобрёл я это агрегат всего за 3 дня…:
поехал — узнал — собрал документы — снял с учёта старую — погнал на приёмку — сдал — купил — оформил — прошёл ТО — ездю!

В планах очень многое!
Во-первых: поставить на гарантию после пробега в 2500 тыс. км! Хотя при нынешнем пробеге и моих изменений я решился сам заниматься ТО и Р!
Во вторых: довести её до ума(как внешнего так и внутреннего)
В третьих: следить, следить и ещё раз следить за ней!

Есть несколько фотосетов Vendettы:

1. Парковка ТРК «Триумф Молл»
2. Фотообратотка от Edomshenko
3. Фотосет от Mariphotoalex
4. Фотообратотка в ВК от Gubka
5. продолжение следует… ;)

На мой взгляд в машине нужно сделать…

Двигатель:

— облегчить
— сменить прошивку мозгов excellent
— поменять резинки и подушки двигателя
— ресивер
— облегчить и расточить ГБЦ
— вал с другим подъёмом

Выхлоп:

— убрать катализатор excellent
— паук 4-2-1
— волгорезонатор
— банка (no… no… no… !)

Трансмиссия:

— блокировка дифференциала excellent
— укоротить рычаг КПП, а лучше перенести поближе к себе
— хорошее сцепление excellent

Передняя подвеска:

— шаровые "ТРЭК" rebuild
— пружины сток -1 виточек rebuild
— амортизаторы -35 excellent
— пружины ФОБОС -50 excellent
— модернизированное рулевое LEMFÖRDER excellent
— трубчатые рычаги ФОРС-АВТО excellent
— двойной стабилизатор (отговаривают!)

Задняя подвеска:

— пружины сток -1.5 витка rebuild
— амортизаторы -70 excellent
— пружины ФОБОС -50 excellent
— регулируемая тяга Панара excellent
— а лучше параллелограмм Уатта
— стабилизатор на мост
— хочу сзади минусовой развал (точнее независимую подвеску)

Рулевое:

— удобный руль excellent
— замена редуктора на рейку
— ЭУР ! ? ! ?

Тормоза:

— спереди 14" вентилируемые тормоза с 2112
— сзади 13" дисковые тормоза с 2108
— гидроручник
— прогрессивный вакуумник (Шеванива)

Колёса:

— литые R14 excellent
— резина R14(Bridgestone) excellent
— ковка R15 excellent

Кузов:

— бархотки на окна! excellent
— не ЖЕЛТЫЕ поворотники — 1 excellent
— не ЖЕЛТЫЕ поворотники — 2 excellent
— не ЖЕЛТЫЕ поворотники — 3 excellent
— тонировка deleted
— виниловые наклеечки и Гай Фокс) excellent
— бескаркасные дворники excellent
— евроручки дверей (отговорили)
— зеркала F1 (только если в дар кто отдаст)
— туманки — 1 deleted
— туманки — 2 deleted
— подсветка всего на диодах — 1 excellent
— подсветка всего на диодах — 2 excellent
(ну почти всё сделал)
— распорка на стойки — перед и зад
— бампера в чёрный мат excellent
— полный антикор всего и вся (начало было сделано в салоне)
— удалить весь заводской хром
— защита картера excellent
— задние фонари 2107 в 2 цвета excellent

Салон:

— ковши! спина ооочень устаёт!
— приборы от 2106 excellent
— ЭСП excellent
— шумоизоляция — 1 excellent
— шумоизоляция — 2 excellent
— шумоизоляция — 3 excellent
(осталось пол)
— бортовой компьютер
— жёсткий потолок excellent
— плафон салона excellent
— обтянуть торпеду и весь пластик excellent
— сигнализация excellent
— центральный замок excellent
— музыка (сменить голову) restyling
— подиумы на тыл restyling
— подиумы на фронт restyling
— сабвуфер — 1 restyling
— сабвуфер — 2 restyling
— усилитель restyling
— би-линзы головного света с АГ
— подрулевые переключатели от Шевынивы

Также многое уже куплено и ждёт установки, но всему своё время… следите за БЖ ;)

Сейчас автомобиль находится в стадии сборки, процесс идёт постоянно.