Lada 2102 Жёлтый вагон

После поисков автомобиля для повседневной езды, была найдена жёлтая двоечка, 1984 года, в Воронеже, за 450км от меня, была осмотрена и куплена 24.10.24 за 60 тысяч рубелсов

Автомобиль эксплуатируется каждый день, зимой по реагентам, по убитым просёлочным дорогам и прочем…

Краткий спек лист:
Двигатель : 1.7 нива, карбюратор, гбц запил -1,8
Выхлоп : 4-2-1 технорессор 51 труба, прямоток
Трансмиссия : мкпп 5ст, кардан на шрусах, редуктор 3.9 открытый
Тормоза : Перед ПП вент. R14, Зад ПП R13, ГТЦ и ВУТ Шнива
Подвеска перед : Пружины шнива -N витков + ПУ бафер, амортизаторы SS20 cпорт, шаровые и рулевая трапеция трек спорт, сошка -30, верхний рычаг краснояр ( сайлентблоки ПУ ), нижний рычаг сток ( сайлентблоки резина ), проставки 20мм
Подвеска зад : Пружины сдвоенные -N витков, амортизаторы SS20 cпорт, реактивные тяги клубтурбо 08 сайлентблок ПУ, проставки 20мм
Колёса : ориг. SSR FORMULA MESH R15 4*100 7.5J ET -5, резина Sailun Atrezzo Eco 165/50R15
Салон : вся машина в виброизоляции и шумоизоляции, ковролин, карты, сиденья красные :=)
Кузов : весь проварен и усилен в нагруженных местах, жирные лонжероны, распорка передних и задних стаканов, усилители передних лонжеронов, усилители стаканов амортизаторов, распорка рул.редуктора, усилен домик+распорка
Вес пустого авто :1150кг