Jeep Grand Cherokee 5,7 hemi Ворчун

Этот гранд второй у меня. Первый WK выкатил из салона дилера в 2007 году. Непонятного серо-зеленого цвета с мерсодизелем. Накатав около 400000 км по дорогам ХМАО И ЯНАО, с болью в душе гранд был продан. Хлопот он не доставил. Уже страшно было с таким пробегом на зимние трассы выходить. Долго примерялся к другим авто. Прадо, Патруль, пэсфайндер, паджеро и другие были отвергнуты если не по объективным причинам, то просто по ощущению. Не моё. В итоге, под новый год обратил внимание на продажу индейца с 5,7хеми. Нет! Мне всегда хотелось срт8. Мне нравится как он выглядит и звучит. Совершенно законченные формы, нечего добавить. Но акцент на задний привод… Думаю не для наших зим и нечищенных дорог. В итоге взял 5,7. Вот ни капли не жалею ни о чём.
Что сделано с машиной:
1. Установлен обвес от рестайлинговой версии срт8' включающий в себя только оригинальные детали:
— передний бампер,
— декоративную вставку в бампер,
— воздуховоды к передним суппортам,
-пыльник бампера,
-решетка радиатора в прорезь бампера,
— Рестайлинговая решетка радиатора,
— Рестайлинговые ксеноновые фары,
— задний бампер срт8,
— Расширители арок колес от срт8
2. Установлен карбоновый капот в стиле black opc,
3. Карбоновые накладки на молдинги по кругу,
4. Зеркала и пороги окрашены в цвет кузова,
5. Установлена подвеска от срт8:
— Пружины сток срт8;
— Стойки koni fsd, а затем бильштайн
— Стабилизаторы поперечной устойчивости сток срт8
— Стойки стабилизаторов bwoody
— Поворотные кулаки срт8 под тормоза брембо
— Передние и задние тормоза брембо,
6. Впуск турбина Holset 50 mfp, блоу офф турбосмарт, американский фронтальный интеркулер
7. Выпускные коллекторы сток срт8. Средняя часть выхлопа аппайпинг и даунпайпинг — кастом. Удалены катализаторы. Далее резонаторы Фокс, В конце Борла С.
8. Колесные диски и резина комплектами зима и лето с датчиками. Диски окрашены в черный цвет порошковой краской.
9. Установлен салон от срт8:
— Передние и задние сиденья,
— Обивки дверей и центальной консоли;
— Руль.
10. Заменена штатная аудиосистема на комплектующих Пионер
11. Установлена камера заднего вида сток гранд чероки с надномерной накладкой.
12. Установлен козырек под двухдиновую магнитолу;
13. Шумовиброизоляция кузова;
14. Заглушен датчик ЕГР
15. Установлена рулевая рейка от срт8
В процессе эксплуатации заменены лобовой и коренной сальники, ролики ремня ГУРа, насос ГУРа в комплекте со шлангами, радиатор охлаждения двигателя вместе со шлангами, термостат, блок соленоидов АКПП.

Что получил в итоге. А в итоге я получил автомобиль гораздо послушнее и комфортнее стокового 5,7, с надежными тормозами и бесспорно лучшим внешним видом. Да он не разгонятся за 4,5 секунды. Его плюсы в сравнении с срт8 при достаточной динамике мотора 5,7 в разумном расходе топлива летом в городе 18,5 — 21 литр на 100 км в зависимости от манеры езды и пробок. В лучшей управляемости и устойчивости на мокрых, обледенелых и заснеженных дорогах.
Получил что хотел.