FormerHyundai Santa Fe

По итогам года эксплуатации:

Самый главный плюс — простая дубовая тачка с автоматом и полным приводом. Для города достаточно на 200%, слабое бездорожье и разбитая грунтовка — в 95% случаев.

Клиренс вроде бы неплохой, но защитой днища шаркает частенько, советую проставки.

Коробка конечно туповата, подпинывает, но относительно хорошая для настолько древнего агрегата.

Двигатель 2.7 — жрёт как любой большой двигатель, очень желательно брать машину на газу.

Ни в коем случае не берите американца — оху**те от титановых лямбд и приколов по электрике — только корея или тагаз.

А так — хорошая вместительная надёжная корейская нива. Но старая уже, конечно.