Honda Insight
Honda Insight 2010, engine hybrid 1.3 liter., 88 h.p., front wheel drive, CVT — owner review

Owner's review
Honda Insight G мой второй автомобиль (первый был Toyota Camry 97г. ездил 2 года). Приобрёл в августе 2015, без пробежной по РФ, с пробегом 82000 Км. Автомобилем доволен, но есть как плюсы так и минусы на мой взгляд, буду сравнивать с Камри, т.к. Больше не с чем.
Из минусов:
— маленькая. В салоне тесновато, особенно сзади. Камри была просторней внутри.
— низкая. Передний бампер снизу уже весь поцарапанный. Не критично, но там где я проезжал на Камри на инсайте нормально не проеду, и к бордюру передом уже не припаркуешься если только к низкому. Хотя наверное инсайду и не надо быть выше, это все таки городской автомобиль.
— жесткая, говорят все хонды такие. Но зато на поворотах ведёт себя лучше (чем Камри)
— сложная электроника. Непривычно немного после Камри то что машину прошивать надо, вариатор калибровать после снятие клейм с АКБ, обучать после чистки д.з. и т.д.
— качество метала и пластика. Все таки раньше материал использовали лучше. Крышу у инсайта можно продавить одним пальчиком, на капоте уже не посидишь. До сих пор вспоминаю мягкий пластик на торпеде у Камри.
Из плюсов:
— цена. Дешевле приусов на 200, 300 тысяч. Да и какую ещё можно приобрести машину 2010 года за 400-500 т.р.
— дизайн. Нравиться как она выглядит. По мне так красивее чем тот же приус. Салон мне тоже нравиться. Особенно приборная панель поначалу кажется футуристичной.
— экономия. Расход у неё летом около 6 с кондиционером в городе, Камри кушала 10-12, почти в два раза меньше. Зимой правда из за частых прогревов около 10 выходит. А ещё иногда приятно осознавать что ты не так загрязняешь природу как многие другие авто.
— относительно свежая. Хоть машина уже ездила по Японии 5 лет, но по состоянию она как новая, салон, ходовая. Не понимаю как они там ездят, у нас за 5 лет думаю машине будет намного хуже.
После покупки поменял масла в двигателе, лить пока буду хондовское Грин. Поменял масло в вариаторе и внешний фильтр. поменял свечи перед зимой на DENSO. Почистил дроссельную заслонку и датчик ЕГР. Обновил прошивки и сделал калибровку вариатора, машина стала лучше себя вести.
Features and Specs
- Engine 1.3 hybrid (88 h.p.)
- CVT
- front-wheel
- Manufactured in 2010, purchased in 2015
- Honda Insight (2G) in production since 2009
- License Plate number: Н681НР27
Modifications


Miscellaneous





Comments 1
подписался, присоединяйся www.dv-hybrid.ru/