Honda Freed+ MOONLIT FOREST PEARL
Honda Freed+ 2018, engine hybrid 1.5 liter., 110 h.p., front wheel drive, robotic — owner review

Moscow, Russia
Owner's review
Где то в марте 2023 года, задумался о смене автомобиля и осуществления некой маленькой мечты.
После нескольких недель ответов на звонки, организации нескольких встреч, и бесполезных разговоров с автосалонами и перекупами у моей бывшей Honda Fit 𝔴𝔥𝔦𝔱𝔢 𝔫𝔦𝔤𝔥𝔱, появился новых хозяин, Дмитрий тебе привет!
Далее уже всем знакомая история с заходом на Японский аукцион, пару дней муки выбора, совершения ошибок, разочарования, принятия суровой реальности в целом на рынке автопрома, и вкус победы моей ставки на именно на ту что хотел!
Пару слов о Freed+ различие между обычным Фридом и его «плюс»-версией — в количестве рядов. Базовая модель всегда трехрядная (6 или 7 посадочных мест), а Freed+ только 5-местный, но с большим интересным багажником. Трансформации включают до 16 разных положений, позволяя приспособить салон под разнообразные потребности делая этот минивэн настоящей находкой для любителей автопутешествий. Freed+ располагает самым большим внутренним пространством в классе компактных минивэнов. Помимо прочего, за счет практически отсутствующего порога погрузочная высота здесь всего 335 мм (для сравнения у Freed — 480 мм). Силовая начинка Freed+ идентична модели Freed. Новый 1,5-литровый мотор DOHC в гибридной версии мощность составляет 110 л.с., мощность электродвигателя до 22 кВт.
Салон Freed+, в первую очередь это ярусная конструкция передней панели — это одновременно и стильно, и практично. Имеется множество лотков для хранения, различных держателей, карманов. Двигающийся на полозьях и складывающийся второй ряд сидений разделен в отношении 6:4. Съемная панель багажника позволяет не только разделить его на два уровня в разных положениях высоты, но и вместе со сложенным вторым рядом и при сдвинутых вперед сиденьях первого ряда получить совершенно плоский пол, превращая салон машины в настоящую спальную комнату.
Гибридная топ-версия «EX» отличается повышенной роскошью: в стандартное оборудование включены 15-дюймовые легкосплавные литые диски, руль в оплетке из натуральной кожи, интерьерная подсветка, климат-контроль, системой интеллектуальных ключей Honda и запуск двигателя кнопкой, рулевой колонкой с регулировкой по высоте и вылету, отделкой деревом, солнцезащитными шторками, подогревом зеркал, зоны покоя дворников и сидений, доводчики сдвижных дверей, комплекс безопасности Honda Sensing, поворотными фарами для подсветки при поворотах.
Гибридная версия с 1,5-литровым ДВС, работающим по циклу Аткинсона и дополненным фирменной хондовской гибридной трансмиссией i-DCD (это «робот» на 7 передач со встроенным электромотором). Мощность в таком случае складывается из 110 л.с. ДВС и 29,5 л.с. мотора, момент у силовых агрегатов составляет 134 и 160 Нм соответственно. Гибридный Freed+ способен проехать на одном литре бензина до 27,2 км (расход 3,7 л/100 км). Объем бака — 36 литров.(но это не точно ))) )
Компактный минивэн Honda Freed+ спроектирован на базе Honda Fit 3 поколение, GP5 и тд. Передняя подвеска у автомобиля независимая (амортизационная стойка типа МакФерсон), задняя — полузависимая (торсионная балка) оснащен рулевым управлением с электроусилителем, дисковыми вентилируемыми тормозами на передней оси и дисковыми (гибрид) либо барабанными на задней.
Длина минивэна составляет 4295 мм, ширина — 1695 мм, высота — 1710 мм. Колесная база — 2740 мм, небольшой минимальный радиус разворота (всего 5,2 м) Размеры салона Honda Freed+ составляют 2310 х 1455 х 1275 мм. Freed+ имеет внушительных размеров багажное отделение, при этом даже у гибридной версии практичность нисколько не пострадала — благодаря размещению тяговой батареи под передними сиденьями сохранены размеры салона и грузового отсека.
Набором систем безопасности Honda Freed+ предусмотрены две передние подушки безопасности и дополнительные боковые подушки и шторки безопасности. А также крепления детских кресел, активные подголовники, антиблокировочная система (ABS) и вспомогательная система торможения (BAS), система контроля устойчивости и антипробуксовочная система, включая также функцию помощи при старте на подъеме во всех моделях. Дополнительный пакет Honda Sensing включает адаптивный круиз-контроль, системы обнаружения пешеходов, распознавания дорожных знаков, предотвращения фронтальных столкновений, предупреждения о выходе из занимаемой полосы движения.
Features and Specs
- Engine 1.5 hybrid (110 h.p.)
- Robotic
- front-wheel
- Manufactured in 2018, purchased in 2023
- Honda Freed+ in production since 2016

Events












Comments 6
Дружище, красивая машина! Сам думаю о такой. Какие основные плюсы и минусы относительно Фита?
Спасибо бро!, после фита только положительные эмоции если сравнивать эти два кузова, Ну самое очевидное фрид явно побольше, попросторнее посадка более комфортна, богажник даже с постоянно катающейся в нем запаской все равно как бы пустой (в фите запаска занимала значительный объем), расход топлива на удивление чуть меньше чем в фите, из минусов я бы отметил относительную боковую обзорность справа и слева от лобавухи, на обоих кузовах широкая стойка и она немного мешает обору на поворотах и пешеходах, хотя на фриде окошечко в боковинке побольше!
Поздравляю с приобретением, отчёт о перегоне будет?)
Спасибо, да конечно будет, немного времени свободное появится и все изложу в букавках…
Классный, удачи !
Спасибо!