FormerHonda Civic Hatchback Лего

Кузов понравился много лет назад, видел кучу их на ледовых гонках. Когда настала пора что-то купить уже и забыл о нём. Смотрели бюджетные варианты жене ездить на работу, да собаку возить. Т.е. желательно хетч., хотя я на тот момент заглядывался на левина в 90ом кузове. Значит переключились на старлетку, уж она-то дешёвая. Но как-то не лежала душа, и вот я наткнулся на цивиков, которые уже не были недосигаемой мечтой. Выбор был очевиден. Т.к. слова втек я на тот момент даже и не слышал, а планируемый бюджет старлетки не предполагал чего-то едущего была куплена малышка eg3 на автомате красного цвета. Очень скоро стало понятно что карбовый движок далеко не гонка, а превращение ржавого корыта в нечто иное силами посторонних людей недешево. Решение: покупка готового аппарата. Так у нас и появился скат( как мы его зовем)

Краткие спеки:
Eg6 битый вперед и взад:(
B20B, 145 л.с. orthia, фильтр круглый dc2
S80 spec 98, гп 4,7 (spoon ряды по словам продавца)
ГТЦ+вут bb6, 1"
Передние диски с суппортами cf6, 282мм под 4*100
Магистрали топливной и тормозной с dc2
Стояли фултапы mdu на рычагах ajs, сейчас временно одолжили сток, пока ищем недорогую, в меру мягкую альтернативу.
Корпус испарителя кондея от cr-v rd1 с салонным фильтром, сам кондей пару лет живёт на балконе.

Драйв мотивирует максимально всё заполнять, но по сути записи в большей степени для себя. Лайки в ответ не интересуют