Haval Jolion Жулик
Haval Jolion 2023, engine gasoline 1.5 liter., 150 h.p., front wheel drive, manual — owner review
MaxEdit
Was 1 day ago
Owner's review
И вот оно, спустя чуть больше года я решился на замену авто.
Смог всё-таки получить авто ровно в день рождения, что вылелось в целую историю.
Дизельный Дастер начал обходиться все дороже, стоимость то, стоимость солярки и т.д
И вот он Новый Haval jolion 2023 г.в
Контента будет много.
Первый хавал переоборудованный для учебной езды.
Фаркоп под американский квадрат установлен и вписан в СТС.
И многое другое.
Features and Specs
- Engine 1.5 gasoline (150 h.p.)
- Manual
- front-wheel
- Purchased in 2023
- Haval Jolion in production since 2021
Text added 3 years ago
Modifications
Постановка на учёт +внесение изменений в СТС
tuning
Observations and impressions
Покупка Авто
car purchase
Repair and maintenance
Haval Jolion. Пришёл час Х — меняем цепь ГРМ. Выбор сервиса АП сервис — Ильдар автоподбор.
dealership service
Замена тормозных дисков и колодок — казалось бы, что может быть проще?
DIY
🚗 Ученики, которые не только знают ПДД, но и умеют обслуживать авто! 🛠️
DIY
Замена нижнего правого рычага на Haval Jolion
DIY
Мойка двигателя
car wash
2 года, 100000 км и проблемы))
dealership service
Comments 8
А как дастер стал требовать много денег
?
Он же свежий.
Дизель в обслуживании обходится дороже
Новый дизель, не думаю и честно говоря это не новость, при покупке дизеля было тоже самое.
Не знаю какие сейчас моторы современные дизельный и как они относятся к городской езде — а именно к суходрочи завел заглушил, завел и заглушил. Для дизеля считаю — завел и поехал от точки А до точки Б как у дальнобойщиков.
Потом замена масла, если рсчитано поменять на 8тыс км пробеге — то лишние 2-тыс, нельзя проехать, а на бензиновом — можно.
На ТО — в принципе меняется все тоже самое, как и на бензиновом — на бензиновом только фильтр топливный не нужно менять часто, как на дизеле.
На дастере новый, но не современный дизель. Проверенный годами.
Ничего ему не будет от городских побегов, хотя любому двигателю приятнее трасмовые пробег и, чем городские побочные.
Дизель конечно немного дороже обслуживать, тут нет смысла дискутировать, но все адекватно.
ПС, у дизеля топливный фильтр, а на бензинках свечи зажигания 😉
nO3uTuB
А как дастер стал требовать много денег
?
Он же свежий.
Да, как уже написали, обслуживание дизеля за год подросло в два раза, само ДТ за год подорожало на 10₽
Обслуживать я не обязательно у дилера, по расходу все равно дешевле чем на бензинках.
Тут скорее просто не зашёл дастер.
Добро пожаловать!
www.drive2.ru/l/640746724352078214/