Geely Atlas

Пока из всех китайцев более еропейскими автомобилями я воспринимаю Geely. У остальных все-таки как-то еще азиатчиной попахивает. Нравились конечно Лисяны, Воях, но пока на них не заработали. Ну и захотели попробовать что такое кроссовер.
Выбирал между Тугеллой, Окаванго и Атласом. Тугелла показалось маловатой в салоне. Окаванго без оцинковки сразу отпал. Атлас в данной категории показался более подходящим для семьи.
Из минусов пока отмечу:
1. Отсутствие CarPlay. Встречается забивание памяти на ГУ, которое превращается в кирпич и лечится только сбросом, благо, у меня пока такого не было, но проехал пару сотен км только.
2. Отсутствие физических кнопок. Например паркуясь возле люка нужно было включить быстро 360 камеры — лезь в меню, отвлекайся. Тоже самое и с климатом и со всем. Понятно, что это экономия, воткнуть бесполезный огромный планшет дешевле, чем делать дорогие кнопочки, но как же это не эргономично и иногда не безопасно.
3. Отсутствие тонировки или атермальных стекол.
4. Отсутствие шторки багажника.
5. Отсутствие слепых зон при наличии других ассистентов выбивается из нормы.
6. Непродуманная и от этого бесполезная выдвижная подушка водителя. У рослых людей (я 190) до нее ноги просто не достают. Если ее делать, то только с передним лифтом сидения. В общем до эргономики еще всем китайцам далеко.
7. Слабая шумка сзади. Слышно глушитель и багажник. Спереди довольно комфортно.
В остальном вроде не плохо. Материалы приятны. Собрано не дурно. Машина ощущается ближе к европейцам и тактильно и по езде. Наличие всевозможных ассистентов, проекций и т.д. радует. Ну а дальше посмотрим и дополним отзывы.