GAZ 69
GAZ 69 1964, engine gasoline 2.2 liter., all wheel drive, manual — owner review
Owner's review
Привет всем!
На ней стоят родные: мосты, коробка, раздатка, а двигатель от польского грузовика карбюратор стоит от жигули 2107.
Кузов гнилой рама тоже сгнила и понял что надо искать донора.
-Нашёл по объявлению продаётся газ 69 позвонил договорился.Наследующий день поехал купил за очень смешную цену.Она была не находу так как там не было двигателя и коробки что там было живое это рама(родная) которую и буду восстанавливать, мосты(родные), раздатка(родная), крылья перед, зад в хорошем состояние и капот, а кузов попилили и на утиль.
-Раму заварил закрасил и обмазал мастикой снаружи, а внутрь залил мовиль.
-Теперь поискиваю военные мосты если не найду, то Уаз 469.
-Двигатель буду ставить от Волги (402).
Features and Specs
- Engine 2.2 gasoline
- Manual
- all-wheel
- Manufactured in 1964, purchased in 2000
- GAZ 69 in production since 1953
Text edited 13 years ago
Comments 8
Привет «старичкам»! Приятно видеть ветеранов в стою! Я тоже такого хотел, вот только не подвернулся. Пока закончил восстанавливать своего «первенца». Хочешь, заходи в гости. С меня подпись!
у друга с 66 го двери стоят вообще тема
да вот это машина! заслуживает уважения! рад видеть земляка любителя таких авто! береги его! уважаю!
И маленькая заметка ребятам которые пишут кроме меня! Вопрос трансмиссии?! На моем ГАЗ-69: ДВС ГАЗ-24, родная коробка, родная раздатка(она уже заниженая)+портальные мосты+1500т собственного веса!-это паровозная тяга, и сотку он смело бежит, расход разумный! ГАЗ-69-ЭТО АВТОМОБИЛЬ ТЯГАЧ! Деды таким его придумали. Моноблок УАЗа Коробка-раздатка не когда сильней не будет и не была. Сцепление поменять на ГАЗ-69-1,5-2часа, на УАЗе надо разобрать пол машины-идиотизм! Пары в мостах есть на 37;39;41зуб-об этом кто нибудь думает вообще? Или тулите то что под заборот лежит?
Нет фотографии машины сзади? Борт остался? Попробуй использовать фомикс, профиль оцинкованный, собирай на клепки, запенить снури. Легкий, недорогой, вибрации и мороза не боиться. Желательно чтобы была съемной-петли сдвижные на бок(например), на лето. На дверках съемные стекла сделай-поверь удобно. И подними его! Что он как на пузе, От 452 листы добавь, идут-не переборщи, петли начнет рвать! База у него уже хорошая для работы, руки приложи. ГАЗ-69 машина благодарная! Мне за 10лет по Приморской тайге ни разу за мой 69й стыдно не было!
Зачем тебе столько металалома на машину вешать? От Москвича, 33-го, 66-го-на кой … весь этот хлам? ПРЕИМУЩЕСТВО ГАЗ-69-его вес, чем легче тем лучше. И твой верх нормальный доведи до ума!(сейчас современных материалов валом хороших)
Двигатель от волги не поможет ему бегать быстрее, так как коробка 3-х ступенчатая наверно (если она у тебя родная), и раздатка, ставят моторы от Уаз, вмасте с моноблоком (коробка раздатка), мосты Уаз, раму Уаз, тогда можно выйти на параметры старого Уаз 469, по цене переделок. можно купить ту же нивку, или еще чего-нибудь. Газ-69, авто не для дорог, для леса и бездорожья, там скорость ненужна, нужна ПРОХОДИМОСТЬ. а у Газ-69 она есть, поверь мне. И еще Газиком нада заболеть, по деньгам я в свой вложил около 50 т.р., купив за 30 т.р., причем все делал сам, и процесс еще не закончен!
Удачи!
Если всетаки решился, полазай по сайтам любителей Газ-69, там есть ответы на все вопросы!
Отличный ГАЗ! ЧИСТЫЙ ХОЛСТ ДЛЯ ТВОРЕНИЯ! УДАЧИ!