GAZ 24 РОВЕСНИЦА V8 337ci
GAZ 24 1990, engine gasoline 5.5 liter., 322 h.p., rear wheel drive, manual — owner review

I drive GAZ M-20 Pobeda, GAZ 24 Марианна '84 V8 337ci, GAZ 24 РОВЕСНИЦА V8 337ci and GAZ 21 Мечта! (before: GAZ 21)
Glazov, Russia
Owner's review
ГАЗ 2410 машина моего года рождения, то есть 1990. Взял почти за даром…
Что имеем сейчас: Отличный автомобиль с учетом своих лет и возможностей, который делается по моим вкусам и предпочтениям, по мере возможности и желания.
Вместо ЗМЗ 402, был установлен мотор ЗМЗ-53 V8 4,3л
125л.с. и 290н.м. крутящего.
КПП 5ступенчатся (волга 3110 с короткоходной кулисой 3302)
Сейчас мотор уже снят и продан.
Строится мотор ЗМЗ V8 на основе 5,5л 13блока, подробности в Б/Ж
Немного про 402й мотор и карбюраторы, которые побывали на нем:
Карбюратор К-89А на ЗМЗ 402:
— Карбюратор К-89А Готовность к установке
— Работа двигателя с карбюратором К-89А
— Карбюратор К-89А Устранение недочетов
Карбюратор К-126 на ЗМЗ 402:
— Доработка карбюратора К-126г(гм) 27х27
— Карбюратор К-126Б(К-135) на ЗМЗ 402
Мир вам и всего наилучшего.
Features and Specs
- Engine 5.5 gasoline (322 h.p.)
- Manual
- rear-wheel
- Manufactured in 1990, purchased in 2013
- GAZ 2410 in production since 1985
CarJournalHeader 170
Accessories


Driving complications





Events




Fuel efficiency

Modifications














































































Observations and impressions

Photos and Videos



Repair and maintenance



































































Wheels and tires



Miscellaneous






















Comments 97
В прессе пишут об очередной модернизации грузовой восьмерки ЗМЗ. Дословно. "Обновлённый двигатель получил облегчённые поршни Federal Mogul, головки с улучшенной продувкой и повышенной степенью сжатия (по образцу легкового мотора от «Чайки» ГАЗ-14) плюс полностью новый компактный впускной коллектор из пластика. V8 объёмом 4,67 литра в таком исполнении развивает довольно скромные 215 лошадиных сил, но главным достоинством является высокие показатели тяги: 440 Нм при 2400 оборотов в минуту".
С 1Апреля
Раскусил ))
Из всех проэктов по ГАЗ 24, этот на мой вкус самый правильный. А я, пожалуй, их все уже пересмотрел. Такой и должна быть Волга. С обьёмным советским V8 мотором и жирной разноширокой резиной. Шикарная машинка, слежу за ней как на ютубе так и сдесь на драйве.
Посмотрел ходовые испытания — тянет неплохо… так, что автор аж ругаться начал! О_о)
Приветствую Вас. Как там поживает 5.5. давно не слышно. Когда пробный выезд?
круто! а коробка выдержит такой крутящий момент?
Неизвестно, с мотором подобной отдач ее еще никто не ставил.
читал тут один с киева на 24 такой мотор ставил, так коробку от форда применял
А есть ссылка на него?
вряд ли сейчас найду(
Жаль, я всю голову сломал-какой диск сцепления поставить на кпп форд и ЗМЗ v8
Приветствую! Мое Имя Никита, я продюсирую музыкальные мероприятия в России, направление на развитие новой электронной сцене! Мы ищем на 19 января русские тюнингованные автомобили, например вашей . Задача лишь одна, стоять на парковке на своем авто, где то с 22 00 до 2 — 3 часов ночи и показывать всем как я считаю эстетику русских машин во всей красе! Конечно же ваше потрачено время будет оплачиваться! Так что, вам это интересно ?
Нет не интересно, тем более мне до Москвы сутки пилить.
Уважаемый, а вы не подскажите по диклерам к126б в змз402?
Не вопрос.
Жиклеры:
ГТЖ — 350х340
ГВЖ — 260х250
ВЖХХ — 310х285
ТЖХХ — 75х50
А вот такой вопрос про СЖ, сечение каналов и это вот все.А наддувать эти самые В-8 умеренно яхве не велит?Я катался лет двадцать с копейками назад на банально-наддутом предсерийном 406-в принципе по сравнению с исходным саабом результат нормальный был.Тут по идее умеренная СЖ в плюс, организовать охлаждение поршней маслицем вполне реально, а результат обещает быть вполне достойным.
Класс)) Посмотрим что из этого выйдет)))
зло.Круто)
у тебя прям плимут неми куда получился))