FormerFord Scorpio 2.0 Dark Green
Ford Scorpio 1991, engine gasoline 2.0 liter., 120 h.p., rear wheel drive, manual — owner review

TonyUA
Was more than a month ago
Owner's review
Скорпец, 2.0 DOHC N9D
Семейная машина, досталась от брата, в неплохом состоянии. Само собой время берет свое и машинка требует постоянного ухода. По возможности все приключения буду освещать в бортжурнале.
Что имеем:
— Салон из белой кожи с подогревами и електрорегулировками перед/зад (вроде от лупатого)
— Електростеклоподьемники по кругу + електро люк
— Двигатель — 2.0 DOHC, коробка — МТ75, ГБО 2 поколение, расход : город — 12, трасса — 10
Из минусов :
— течь рейки гур
— домик задних колес
— ржавчина на арках
— рывки при ускорении
— плохо заводилась на гарячую
— убитая переднияя подвеска
— стук гидриков по 4-5 минут при заводке
— проблемы с приборкой.
Всё перечисленное (кроме приборки) уже давно исправлено и забыто, об остальном думаю писать в журнале)
Features and Specs
- Engine 2.0 gasoline (120 h.p.)
- Manual
- rear-wheel
- Manufactured in 1991, purchased in 2006
- Ford Scorpio I in production since 1985
Text edited 6 years ago
Observations and impressions

9
Уехал скорп. Смешаные чувства
car sale

1
Первая запись в бортжурнал! Вопрос о жидкости ГУР.
observation
Repair and maintenance

1
ВОПРОС про ГУР. (временная запись)
DIY

1
Затяжка сайленблоков передних рычагов. Вопрос (ВРЕМЕННАЯ ЗАПИСЬ)
DIY

5
Прикупил немного запчастей
parts

4
Маленькое ТО передней подвески
DIY

3
Решено 2 проблемы + несколько новых. Плановое ТО перед зимой.
scheduled maintenance

1
Несколько вопросов опытным скорповодам
DIY

3
Хорошо когда полуавтомат под рукой)+масляные проблемы
body work
Miscellaneous

9
2 часа счастья и неприятный момент в конце! Или кто как любит своего скорпачка)
other categories






Comments 22
Салон прям сесть и к*нчить)
И в случае со Шкодой, смотрю, цвет автомобиля приблизительно остался прежний)
да, как-раз подвернулся вариант, да еще и в цвет🙂
по салону, предлагали ребята салон перекинуть перед продажей и впарить отдельно за 500+ амеров, но как-то не хотелось уже обижать скорпачка)
какой красивый салон!
ага, вот люди понимают)
а жена: зимой — холодная кожа, подстели что-то!
летом — гарячая кожа, ноги прилипают!
не понимает нифига!)
Я чисто визуально люблю кожу. Опыта эксплуатации автомобиля с кожаными салоном не было. Но все же хочу кожаный)
Но тут прям цвет решает!
Бодренько выглядит!подпись, интересно продолжение, и удачи!эта машина любит уход и внимание при должном уходе безотказен.
стараюсь как могу)
насобиралось уже несколько косяков а никак не займусь толком
блин, вот хоть убей не понимаю нафига два распредвала на 120 лс, когда у онса 115, в ремонте то онс проще.может донс надежнее?
расход вроде меньше, по надежности не скажу
не, надежность тоже хромает, слышал что типа детская болезнь имеется с маслонасосом, +цепь, натяжители-успокоители, гидрокомпесаторы.потом все это ремонтировать, диагностировать, бррр…жесть.:))))надеюсь что какая то часть поломок обойдет тебя стороной, удачи!
цепь маслонасоса менял уже,
гидрики поклицывают на холодную сек 5, потом резкий звук пропадает
до замены масла 2-3 минуты надо было ждать пока звук уйдёт
у маслонасоса клапан вроде откручивается.
TonyUA
цепь маслонасоса менял уже,
гидрики поклицывают на холодную сек 5, потом резкий звук пропадает
до замены масла 2-3 минуты надо было ждать пока звук уйдёт
такое бывает и от забитого маслофильтра, масло при долгой стоянке все сливается в поддон и пока насос накачает гидрики успевают воздуха нахапать.
sanches19801980
блин, вот хоть убей не понимаю нафига два распредвала на 120 лс, когда у онса 115, в ремонте то онс проще.может донс надежнее?
Два распредвала для оптимального газораспределения. У донс выше чем у онс (105 л.с.) мощность и крутящий момент. Более экономичен.
у меня на онсе 115.а если сурьезно то это просто проба пера была(обкатка технологии)выявление болячек мотора, для второго поколения.
Именно на твоём онсе 115? )
а что это секрет?инжектор двигло нра.в таблице третий слева.
Уже увидел в своей книге ) Наверное версия без нейтрализатора ?
Anttaressss
Именно на твоём онсе 115? )
а что такое оптимальное газораспределение-это наверное как у бабушки мягкое сливочное по домашнему?и насчет экономичен-двигатель на цепи с двумя валами — экономичнее?одновального ременного?не поверю.
Возможно я не совсем подходящий термин применил когда писал "оптимальное газораспределение". Речь шла о более полном наполнении цилиндра, и его продувки.
Для расположения клапанов под определённым углом относительно друг друга, а также относительно камеры сгорания которая имеет полусферическую форму применена схема с двумя валами. Плюс более высокая степень сжатия — в итоге повышена мощность, крутящий момент и топливная экономичность.
Помимо перечисленного — иное соотношение диаметра цилиндра к ходу поршня чем в онс, что тоже влияет на "характер" мотора.
Какой расход у Скорпа с мотором онс по книге и на практике?