FormerFord Scorpio V6 2.9 12v BRG

Пока продаются с машиной. Связей с Украиной у меня нет.

Ой да.Это сразу после покупки.2008 год)))) А кто будет фотосетить?

оно видно) Я с крутой зеркалкой практикуюсь тут. Вродь неплохо получается www.drive2.ru/l/7745764/

Аааа. Ну у меня стыдно признаться только в телефоне фотик. Так ты подрабатываешь на свадьбах/выпускных Я так понимаю, или просто хобби?ПС Клянча эта прикольная, если бы не передний привод то наверняка уже купил бы.

Я пока учусь, просто для себя) хотя есть такие "фотографы" которые с такими навыками уже берут баблос за фото))

Эт точно! Сейчас каждый кто купил фотик, и немного разобрался в ретушировании на бесплатной программке в компе, уже считает себя крутым фотографом!

95-й заливал один раз(ради эксперимента)разницы не почувствовал.На 92-м город -16-17, трасса(если до 100) 9-10.Солидный расход короче))))

это пипец! у тебя кулачковое зажигание?

Нет, от шестерни распредвала.

трамплер?

Да.Это самый главный плюс этого движка, почти никакой электроники, только на трамблере модуль зажигания да блок управления, ну есть ещё датчик температуры воздуха и антифриза, датчик абсолютного давления ну и конечно лямбда-зонд.Зато никаких расходомеров, егр и т.д.все простое!

на 95-й нужно было зажигание попозже сделать.

Я именно поэтому и экспериментировал, купил стробоскоп выставил зажигание по книжке, но пальцы стучат езжу на ь начали по страшному.Ну так решил попробовать 95 -й залить, чуть получше стало но не значительно.все равно стучали, поэтому на два градуса сдвинул, и лью 92-й.К тому же Я уверен что наш 95 -й это присадочный 92-й.

у меня ощутимая разница между 95 и 92. на 92 вообще не едет.

Это понятно, у тебя более современный двигатель там смысл есть.А 2.9 двигатель спроектирован был ещё в 50-х годах, нафиг ему 95-й.