Ford Mondeo EcoBoost 2.0

История о том, как я приобрёл машину.

В бюджете было 780 т.р.

Первое, что я смотрел это был Honda Accord в комплектации Type-S
Красивый, чёрный, в обвесах. Снаружи красавчик, но приборка говорила о ошибке по подушкам. Продавец уверял, что он прошивался на ЕВРО-2, катализаторы оставил и просто встала криво прошивка. Подушки показывать отказаля, ответить почему катализаторы остались на месте при ЕВРО-2 тоже. Сам он ездил по дкп. Я предложил съездить в сервис, поднять машину, на что получил предложение "поехали в мой, у меня там друг работает ".
Отказался и уехал оттуда. Очень жаль, т.к. машина очень понравилась.

Каждый день листал новые предложения по моему городу и области, но продавали одну дичь. В какой-то момент друг предложил поездить по дилерам, посмотреть бу авто, так и сделали. Первый и последний мой дилер был Аксель-Норд Тайота. Приглянулась мне Октавия А7, и ценник вполне вменяемый, выгнали её, машина нуждалась в полировке, сел в салон и увидел море заглушек, меня это жутко раздражает, подсознательно понимаешь, что где-то недоплатил и теперь на тебя будет смотреть заглушка. Но все бы ничего, если бы я не открыл заднюю дверь и увидел весь диван в пласени, открываю багажник и там плесень. Дилер пожал плечами и сказал "она просто стояла в влажном помещении". Сразу отказался.

Следующий автомобиль который предложили мне — Škoda Yeti 1.8 4x4 DSG
Мне не нравится впринципе как выглядит машина, но я решил пересилить себя и взглянуть. И тут выезжает это, машиной назвать тяжело, все в шпакле . Сажусь за руль — горит масленка, машину что называется еб*т на холостых. И это за 720к. Да ещё это даже не средняя комплектация, ведь заглушки тоже сияли внутри.
Сказав корешу "что за цирк?пойдём отсюда "

Отошли попить кофе и тут вылетает то самое объявление, которое связало мою жизнь с моим будущим авто.

Форд Мондео 4, рестайлинг.
В объявлении мужчина указал, что машина обслужена, все жидкости поменяны и за машину не стыдно, приехал смотреть и влюбился. Обошли всю машину, продавец все рассказал, предложил прокатиться, после того, как я сел за руль, покупку было уже неизбежать.

На момент покупки мне был 21 год и желание купить машину, которая не кажется старьем. Важные критерии для меня были : простор в салоне, большой багажник и мощность.

Если смотреть с точки зрения салона — моня выполнила мои запросы. Салон там достаточно большой.

Багажник — тоже меня устраивает. Глубокий, но в эту бойницу сложно запихать что-то объёмное. Лифтбек у этой модели решает проблему, но у меня седан.

Мощность — так-же критерий немаловажный, но он тоже подходил. После 72х сильного Авео хотелось быть более уверенным на дороге. Особенно на трассе, хотелось не ждать километровую прямую, чтоб знать, что ты успеешь завершить маневр.

Ещё важным фактором сыграло то, что мужчина действительно заботился о машине. По его инициативе загнали на подъёмник, все было целое. С машиной мне отдал и новую липучку (даже с этикетками).

Машина стала выпускаться с 11года, а тогда мне было лишь 11 лет и когда я видел её, то у меня текли слюни и я думал, что никогда не смогу позволить себе, что-то подобное, но вот теперь я счастливый обладатель своей когда-то детской мечты!