Ford Focus Hatchback Пожопник
Ford Focus Hatchback 2009, engine gasoline 1.4 liter., 80 h.p., front wheel drive, manual — owner review

I drive Ford Focus Hatchback Пожопник and Subaru Tribeca "Плюшка" (before: 8 cars)
Krasnoyarsk, Russia
Owner's review
Все началось с того что меня подбили на дороге так что моя машина какое то время обездвижена. Сначала доки по ДТП, потом оценка, далее ждём выплаты и будет ясно что дальше, суд или сразу ремонт…
Передвигаться надо много по работе, да и детей возить тоже надо.
Для начала смотрел какую нить девятку, расширил до «четырки», все таки посвежее и стеклоподъемники есть… Но понял что в пределах 200к ржавые дрова и более адекватное состояние 350к+… Морально не готов за такие дровишки платить такие деньги… Перехватил немного денег и увеличил бюджет до 450 и выбор был между пыжиками и фокусами.
В итоге победил красный фокус 3 двери, 1,4 на палке;)
Думал будет прям вообще овощь, но оказывается по городу в целом норм.
Расход радует;)
UPD: Поездив два месяца можно уже сделать небольшое заключение по данному авто, по крайне мере эксплуатация в летнее время года.
Конечно же все сравнение будет относительно тех авто которыми владел до этого.
Радует — рулежка и маневренность. И если маневренность можно отнести к габаритам авто, то насчет рулежки, как субарист со стажем, удивлен. Да, здесь нет того ощущения от реакции на руль как у меня было на Легаси, когда вся морда машины реагирует на малейшее движение руля в горизонтальной плоскости, без раздумий и завалов. Но как он рулится… Картинг с крышей. Витц РС на колах и распорках конечно был чутка проворнее, но у него и база, и вес были существенно меньше… Но и наверное основное в управлении — это один из очень немногих представителей этого класса который не поставил торсионную балку! И это прям бомба!
Так же радует обилие тюнячек ( как я от них отвык после Трибеки), а так же доступность запчастей, от оригинала до откровенного китайского No Name… Всё таки количество проданных копий прямо пропорционально стоимости расходников и их доступности.
Нельзя отметить возможность до модернизации. Тут просто ставим что надо и подключаем, если не к чему подключить — покупаем на разборке, прокладываем и подключаем…
Ну и масса интересных решений, такое ощущение как будто инженеры проектировщики, дизайнеры и маркетологи бились на ринге «все против всех». Бардачек — 🔥, А4 пачек 5-6 влезет, но сцуко чтобы поменять фильтр салона это ж надо такую хрень придумать… Я конечно понимаю зачеммю аккум дальше в базу перенесли, но это ж пипец какой то доставать его зимой, ещё и такой длинный. Может лучше бы тогда в багажник его?! И так чего не коснись…
Features and Specs
- Engine 1.4 gasoline (80 h.p.)
- Manual
- front-wheel
- Manufactured in 2009, purchased in 2024
- Ford Focus Hatchback II in production since 2004
Accessories


Modifications




Repair and maintenance




