FormerFord Focus Hatchback 1.8 MT 3D Tonic

Самое главное что это мой первый свой авто.
Этим определялось и время котороя я провел в томительных раздумьях, и отношение к покупке. Все как обычно — в стремлениях найти достаточно комфортное, стильное авто за умеренные деньги прошло пол-года. Пол-года тест-драйвов, пол-года мучений честных продавцев со мной — горе покупателем)
За это время — Пассаты, Форики, Меганы, Гольфы. Смотря на чеки по ремонту за 4-5 летние субару и фольцы медленно впадал в депрессию. 100 штук на текущий ремонт не являлось чем-то из ряда вон. Немного легче дело обстояло с джеттами и гольфами, но машина бралась впритык по деньгам — ремонт вылетевшей турбины был бы весьма неприятным сюрпризом.

Перед федором было предубеждение что это достаточно примитивная, прожорливая и шумная машина. Примерил ее на себя почти случайно. 2007 год, охра, 1.8. Однако… Тут то оно и стрельнуло. Я понял что это то, что надо. Смотрел я ее 31 дек. Договорился созвониться с владельцем после празников. 5-го числа оказалось что машина уже ушла. Это был первый облом. Потом второй и третий. Я не успевал приехать за машиной как ее уже покупали. Это была зима 2008-2009.кризис, повышение пошлин — все привело к тому, что народ начал судорожно скупать машины и избавляться от рублей.

Через неделю узнал что подходящая машина есть в трейд-ине рольфа на октябрьской. Приехал и купил)
На входе:
1.8
Механика
2-х зонный климат
32000 пробега
резонатор Simons
Декор. выхлоп Buzzer
Музыка: nakamichi+Herz
Пороги
Парктроник
Esp, abs, диски по кругу
Достаточно неплохо укомплектованная машинка оказалась)

До этого ездил на опель вектра 1.8 140Hp робот. Сев за руль машины понял по управляемости машина совсем другая. Более тяжелый и информативный руль, заметно комфортнее в поворотах, значительно динамичнее и азартнее. Большей частью за счет другой коробки — с мотором 1.8 идет коробка передач с короткими передаточными числами.

Из поломок перегорела сампа ближнего света, отломился глушитель!)) Отклеились пороги)) Навернулся иммобилайзер! Много скажете Вы? Да! Черт побери) правда, это все, что переделывал предыдущий владелец. Все до чего он не добрался работает как часы и через 20000 км и год эксплуатации. Через месяц после покупки продлил себе гарантию еще на 2 года за 10000 руб. Не знаю правильно ли поступил — посмотрим)

Расход в среднем составляет реальных 9 литров летом и 10,5 зимой. Город загород 65/35. БК выдает на литр больше чем по чекам.

Распишу плюсы и минусы феди как такового
+
Надежность, низкая цена эксплуатации. Уверенность что сядешь и поедешь: в мороз, в потоп, в жару, всегда и везде.
Достойная динамика и отличная управляемость. Отключаемая esp позволяет пошалить и на стоянке, и на озере.
Комфортная подвеска. У меня тренд, она несколько жестче. На Гие еще лучше.
Простор для пассажиров. сзади если ты не выше 185 все отл) Спереди вообще раздолье.
Приличный список опций — две подушки, esp, abs, климат и пр. подогрев лобового (весч!)
Изобилие запчастей
Низкие потери в цене. Покупая 2-хлетнего федора Вы обеспечите себе минимальные потери в стоимости авто. Через два года его можно продать практически за те же деньги, за которые он был куплен.

—
Шумная подвеска — она просто бабахает)
Никакая виброизоляция — летом на щербистом асфальте это просто кабздец.
Задняя передача без синхронизатора
Достаточно недешевое обслуживание у оффициалов.
3 двери))))
Плохой поясничный подпор (лечится)
короткая пятая передача — она хороша в городе, но не слишком подходит для трассы. 5-я передача 3000 — 100км/ч.

Проездив на фокусе год могу сказать, что он мне еще не надоел, он показывает завидную надежность и неприхотливость. Весьма недурен собой и приятен внутри. Машина обладает некоторыми недостатками, но все они не принципиальные. А вот принципиальные преимущества налицо!