Ford Explorer Midnight Sky
Ford Explorer 2013, engine gasoline 3.5 liter., 294 h.p., all wheel drive, automatic — owner review

I drive Ford Explorer Midnight Sky (before: Volvo S40, Audi A6, Volkswagen Passat and Audi A6)
Severomorsk, Russia
Owner's review
Всем доброго дня!
После продажи предыдущего авто долго не заходил на DRIVE2, но без любимого сайта не могу, поэтому решился добавить очередную машину.
Итак, встречайте — Форд Эксплорер! Машинки…, нет, не так — машинищи эти давно катаются по нашим дорогам, хорошо изучены как сервисменами, так и автовладельцами, поэтому писать банальщину про характеристики, сильные и слабые места нет смысла — куча отзывов и видео имеется и без меня.
Почему именно форд и почему именно эксплорер? тут всё просто — семья растет и ширится, уже четверо:))))) детей, и предыдущая аудюха при всех ее достоинствах тупо не вмещала всю мою "грядку":) а про аттракцион — "запихни коляску в багажник бизнес-седана", или "на сколько в этот раз тебе хватит литра масла в багажнике" вообще говорить не хочется…
Так вот, почему ИМЕННО форд, а не тойота хайлендер, или ниссан патфайндер, к примеру — да просто нравится и внешне и внутренне:))) Плюс за примерно одинаковые деньги комплектация гораздо богаче, и самое главное — форд самый вместительный и у него объективно самый лучший 3-й ряд сидений, что и поставило последнюю точку в выборе.
Про саму машину — после долгих поисков нашел ее в Мурманске у ОД "Рено" в трейд-ин отделе. Долго искал по объявлениям, пересмотрел кучу вариантов — всё не то. Кстати, перед покупкой авто приобрел нормальный толщиномер — очень угарно было наблюдать вытянувшееся лицо одного продавца, который до этого двадцать минут заливался соловьем о том, какая прекрасная у него машина, "небитанекрашена", а оказалось, что она тупо вся залита включая крышу, минимальный слой от 400 мкм и толще:)))
Так вот, особенность моего экземпляра — это покрытие типа "раптор", которым залиты все кромки элементов кузова в местах прилегания крыльев к бамперам, нижние кромки дверей, ниши передних и задних фар, кромка капота и крыша над лобовым стеклом. До кучи еще "шершавый" пояс протянулся на двери багажника от фары до фары, потому и шильдики все сняты. Сделано всё очень аккуратно. В остальном аппарат в идеале, зазоры все ровные (насколько это возможно для Эксплорера:))) краска тоже везде родная…пробил по базам, подумал и взял на следующий день после осмотра. Цвет кстати красивый, хоть и не металлик конечно — "Midnight Sky" по-англицки, "Полночное Небо" по нашенски значит:)))
Комплектация максимальная с автопарковщиком, кучей электронных помощников, панорамой, попогревами с вентиляцией, навигацией и т.д. и т.п.
Что субъективно понравилось после аудюхи — места — вагонище! Комплектация богатейшая, двиг неприхотливый (масложор, цепи — аууу!), хоть дровами заправляй, расход ! меньше! Шумка отличная, подогрев руля — вообще вещь! Электронная панель приборов тоже радует:))
Что субъективно не понравилось после аудюхи — динамика — ну тут всё понятно, просто привыкнуть надо после "самолета" на "поезде" кататься, качество сборки и материалов салона, хваленая музыка "Sony" — откровенное говно по качеству даже после штатной аудиосистемы на ауди. Точно буду что-то с этим делать. Бензобак на 70 литров — вы серьезно? для этой дуры минимум 100 надо! На заправках примелькался как родной, в лицо узнают, здороваются:)))
Головной, с позволения сказать, свет…ну даже говорить не буду ничего, он первый в очереди на переделку, даже до музыки.
В остальном аппарат супер, от цен на обслуживание готов плакать от счастья после ауди — тупо в ДВА-ТРИ раза дешевле всё, Карл!
Хочется верить, что наконец-то нашел автомобиль, полностью отвечающий моим сегодняшним запросам.
Всем спасибо за внимание, подписывайтесь!:)))
Features and Specs
- Engine 3.5 gasoline (294 h.p.)
- Automatic
- all-wheel
- Manufactured in 2013, purchased in 2019
- Ford Explorer (5G) in production since 2011
- License Plate number: А272НМ51





Comments 3
Хороший выбор!
Ни гвоздя, ни реза :)
Спасибо!