Daihatsu Materia

Привет, дело к второму автомобилю в семью шло довольно таки долгое время и все таки состоялось . Сначала подавали на кредит, машины Honda Jazz, Toyota Yaris и Nissan Micra так как супруга так и не могла в Италии поехать на механике, в Питере летом брала уроки, ездила по СПб, но в Италии с мопедами очень переживала, а особенно с ребенком и на маленьком автомобиле . В кредите отказано и начали листать местный авито с машинами на автомате, но даже в местном баре спросили нас, а на автомате это сколько педалей )))) и мы ответили – две . Как то ни очень развит тут автомат, хотя тойоты новые почти все на автомате, но их тут очень мало . Смотрели Prius 20, Honda insight, Citroen C4 Picasso (Эти машины у нас все были ) но или состояние как бы это сказать ни очень, да батарея в первых двух скорей всего под замену или хотя бы нужна диагностика и замена некоторых элементов, а Ситроен на айсине коробки просто не потянули, попалась в рекомендованных Daihatsu Materia машина так то редкая для этого региона, дороже по рынку чем остальные процентов на 30 . Начал листать drive2ru, смотреть youtube, узнал все недочеты, проблемы, много про самый автомобиль, позвонили, немного поторговались и поехали смотреть и покупать . В Италии в техпаспорте пишут год рождения и владельцу этого авто 93 года и он купил эту машину новую в салоне Daihatsu, а в году 2015 Daihatsu ушли с рынка Европы, но запчасти и сервис остался . Начал обращать на на эту марку на дорогах Италии и оказалось ни так и мало на дорогах машин этого бренда, а правда Materia встретил пока одну . Машина на старом тайотовском автомате ( 4 ступени ), машина однотипна с Toyota Bb, Daihatsu Coo и Subaru Dex, бывает 1.3 и 1.5 и полный привод помоему на 1.3 (но я не спец и это не точно ) у меня обычная 1.5 литра ( 103 л/с ) . По косякам была замена лобового стекла ( есть документы ) по страховке и что то брякает немного спереди, но прочитал на драйве, что это или втулки стабилизатора или втулка рулевой рейки, которую надо или вытачивать или от бмв подходит, так как рейка не разборная и в салоне Daihatsu дед в свое время зачем то установил люк, даже не установили, а врезали в крышу, люк в тропический дождь проверку прошел, но резинка по люку внутри салона от жары отошла . Смотрел все болты, зазоры, мерил толщинометром, заказал историю какую смог найти за последние три года, вообщем приобрели мы данный автомобиль . Цвет не понятный немного, на солнце фиолетовый, вечером темный, пробег на момент покупки 47100 км, наездили уже примерно 1000 км . Стоимость покупки примерно : 6500€ ( 409 000₽ ) + оформление + дорога