Вентиляция в нексии идёт через пеку, далее через распределитель потока (лобовое стекло, ноги, жалюзи на торпеде…), далее в салон и выходит через жабры снизу задних дверей, через задние двери (чуть ниже замков) наружу. 1. Нужно вытащить из задних дверей клапана 4 штуки, а оставшиеся отверстия заглушить. 2. Снять спинку заднего сидения. 3. Снять пластиковую полку, разметить 5 рублёвой манетой и сделать выпилы как на фото. Размечать нужно по выштампованым рёбрам (смотреть фото). 4. Снять задний бампер и врезать клапана с обоих сторон (смотреть фото). 5. Всё собрать и радоваться вентиляцией салона. Всё как на тоёте…
Воздух через салон проходит по заднему стеклу и через овтерстия в пластике, по рёбрам, через багажник и жабры под бампером выходит наружу, затягивая конденсат со стекла. В автомобилях премиум класса схема движения воздуха в салоне та-же.
Почитаем ! Идеи хороши!
подпись
Подпись Ксюхе)
класс особенно люблю когда у человека двигатель чистый
Крышка, впускной коллектор и трамблёр отполированы.
"Перенаправил воздушные потоки в салоне. Перестало запотевать заднее стекло.". Об этом надо бы по подробней написать в БЖ, интересно! Подпись!
Вентиляция в нексии идёт через пеку, далее через распределитель потока (лобовое стекло, ноги, жалюзи на торпеде…), далее в салон и выходит через жабры снизу задних дверей, через задние двери (чуть ниже замков) наружу.
1. Нужно вытащить из задних дверей клапана 4 штуки, а оставшиеся отверстия заглушить.
2. Снять спинку заднего сидения.
3. Снять пластиковую полку, разметить 5 рублёвой манетой и сделать выпилы как на фото. Размечать нужно по выштампованым рёбрам (смотреть фото).
4. Снять задний бампер и врезать клапана с обоих сторон (смотреть фото).
5. Всё собрать и радоваться вентиляцией салона. Всё как на тоёте…
Интересное решение. И что после этого заднее стекло вообще не потеет?
Воздух через салон проходит по заднему стеклу и через овтерстия в пластике, по рёбрам, через багажник и жабры под бампером выходит наружу, затягивая конденсат со стекла. В автомобилях премиум класса схема движения воздуха в салоне та-же.
Надо будет также сделать. Вот только не хочется дырки под жабры делать под бампером. А так доработка отличная!