Citroen C5

Старушка! Хорошая моя Старушка!

Куплена была в далеком августе месяце 2009 года. Причем, тогда Citroen вообще не рассматривался к покупке. Но… такое бывает в жизни, машина на продажу выскочила неожиданно. Имела некоторые стандартные продажные болячки и неисправности. Но после осмотра, тест-драйва и торга, я бы даже сказал, хорошего торга, мы с продавцом ударили по рукам. И Citroen стал моим на долгие последующие годы. Всякое у нас с ним было: и дальние поездки, и ночёвки в салоне, и переезды, и житейские тяжести бытия, и радостные моменты в семье. На сегодняшний день я не могу пожаловаться на машину. Она меня не подводит. Может быть поэтому пока еще этот Citroen и не в продаже, и мы вместе?! ))

Делалось и переделывалось многое. Например, разделил подвеску и ГУР. Сделал это когда несколько лет назад вышел к машине на стоянку, а под ней лужа (( — потекла рейка. Тогда и решил, что разделю.

Это авто — это испытательный полигон для меня под некоторые вещи по чипу. Например, когда подросли дети и получили права, то оба попросили уменьшить отзывчивость педали газа, потому что для них отзывчивость была сильная и машина, по их словам, прямо рвала из-под себя. Уменьшил, педалька стала плавнее. Дети тогда остались довольны. Когда-то давно были у друзей в гостях далеко от дома, отмечали Новый год. А потом, после новогодних гуляний, наступили морозы за -30С. И тогда я решил, что изменю время работы свечей накала. После был момент, когда, поездив на другой машине, я задумался: «А почему нет прогревочных оборотов на этом двигателе?» Изучив документацию, сделал и прогревочные обороты.

Удалены ЕГР, теплообменник, заслонка. И отшиты.

Машиной доволен. Пока ездит, проблем не доставляет.

Всем хорошей дороги, чтобы Ваши машинки не ломались и служили Вам долго!