Citroen C5 Мистер Уайт
Citroen C5 2012, engine gasoline 1.6 liter., 150 h.p., front wheel drive, manual — owner review
Album 6

I drive Citroen C5 Мистер Уайт (before: Chevrolet Lanos and Toyota Camry)
Tyumen', Russia
Owner's review
Всем привет.
Месяц август 2024 года, бюджет 400 000.
Долго, очень долго мониторить автомобили, думал что же купить в такой скромный бюджет. Находясь ещё на вахте, начал шуршать Авито, дром и т.д
Первое что думал взять это Форд фокус, просмотрев объявление на площадках, тачек было очень много по Тюменской области. Да без проблем найду что то живое подумал я, и как то остановился на этом варианте. По приезду домой, начал объезжать все машины добавленные в избранное, как же я был расстроен))) Я конечно понимаю 400к в наше время это не большие деньги, но то что продают это просто ужас. Все гнилое, все форды на столько ужасные, что я был просто был в шоке. Посмотрел я в общей около 15 Фордов, пару опелей. На 3 день поисков, начал шуршать авто стоянки, и на одной из них встретил Ситроен С4, на вид был не в плохом состоянии, ну как минимум по кузову. Прокатились, по ходовой что то брякало, кондей не работал, история машины вообще не известна что когда менялось и заливалось. В общем из всего го**а что посмотрел это было уже что то. Решил посмотреть вообще все Ситроены до 500к. И вот выстреливает на Авито с5. Прыгаю к корешу в тачку и едем смотреть.
Первое что понравилось это конечно же внешний вид, машина на мой взгляд смотрится довольно не плохо, втрое это сало большой и вместительный да и интерьер понравился, особенно рулевое колесо ))) Конечно не без косяков по кузову, особенно лкп. Но хотя бы не гнилое и без рыжиков. Вообще удивился что краска тупо отколупывается с арок и дверей, но главное нету рыжиков.
У машины было 2 владельца до меня, крайний ездил на нем около 3 лет. Рассказал про машину все что делал, и что предстоит делать. Из важных критериев это то что заменен ТНВД, Турбина, Крышка клапанов буквально в том году. Все наряды на работы и запчасти все имеется это конечно большой плюс. Так же из плюсов отдал стран запчасти включая ТНВД и турбину с крышкой. Турбина на гарантии ещё это тоже огромный плюс.
Плюс около года назад вся подвеска ремонтировалась, куча сайлентблоков (от количества я ошалел) тяги и тд, чек почти на 40к только в ходовку. В общем было видно что машину делали, и денег не жалели. В общем с 500к забрал за 490к
Вот уже как пару месяцев владею данной машиной, конечно пугает слухи про Еп6, всю жизнь обходил стороной турбовые моторы. А тут за эти деньги и такой аппарат, решил рискнуть. В общем уже есть небольшие проблемы, не чего критичного. Будем делать, будем ездить и будет смотреть. Надеюсь тачка не подведёт, готов вкладывать деньги в нее)))
В ближайшее время в планах поменять:
1. Масло ДВС + Фильтра все
2. Масло в коробке
3. Антифриз
4. Тормозную жидкость
5. Свечи
6. Компрессор кондиционера (лопнуло крепление на корпусе)
В будущем будет делаться косметический ремонт, и устранение косяков по кузову, по защитам пластика на днище и тд. В общем есть куда руки приложить.
Как то так в общем, спасибо за внимание))) Думаю мало кому интересно это все, но так для себя в основном пишу )) в будущем прикольно будет почитать ))
Всем ровных дорог, и удачи!
Features and Specs
- Engine 1.6 gasoline (150 h.p.)
- Manual
- front-wheel
- Manufactured in 2012, purchased in 2024
- Citroen C5 (2G) in production since 2007







