Citroen C4 Машина жены "Котики"

Всем моим читателям привет.
И так расскажу с самого начала как мы с женой решились на покупку француза о которых я не когда не слышал не интересовался да и особо не приглядывался, но была одна очень заметная и симпатичная ситроен с4 купе.
И вот ездия на 14той которая подходила к концу и сцеплением, проводкой, кузовом, двигателем.
В очередной раз она выдала по среди дороги с отказавшим бензонасосом, но нет это опять же проводка парила мозг.
В итоге просматривая авито и выбирая что-то сначала из женского типо матиза, но и шевролет ниву тк живу в селе и по размытым дорогам порой не куда не выйдеш. Но, нив не было по этой цене и подходящем состоянии.
Либо старые либо самые пустые ну и конечно же из серии хлама полно. По матизам нашел вариант за 100 с копейками 2012 года, но созванившись с непонятным телом у которого уже выстроилась очередь из клиентов и нужен залог, но после этого был послан на ***.
И так в очередной раз просматривая авито поздним вечером жена натыкается на объявление о продаже ситроен с4 купе в красном цвете с обтянутой крышей и крышкой богажника, затонирован люмаром 5% на лобовом полоса.
Непременно было решение ехать и смотреть, созвонившись с хозяином договорились о встрече через пару дней тк находился он в области 180км от меня, а мы были по пусту без нормальной машины и даже без прав😁
И так долгожданная встреча превзошла все ожидания. Стоит красно черное купе, чистая, оккуратная, в салоне очень приятно и дорого пахнет(владелец не курящий и не кому не разрешал даже рядом с сигаретой стоять.
Пробный заезд, далее жена. Все в восторге, двигатель работает безупречно, посторонних шумов, стуков и тд ничего нет. Работает ровненько не троит не дымит. К тому же замена ролика помпы и ремня я уверен что это правда.
Выхлоп чистый, не дымит не каптит.

Подвеска : В отличном состоянии как раз были недавно заменены все сайленты, шаровые, наконечники прошлым хозяином это тоже правда.
Не каких стуков, подвеска идеально обрабатывает кочки, дорогу держит безупречно.
Рулевая рейка их болезнь дорогостоюшая тоже в идеале, насос не гудит, руль не люфтит, пыльники на месте в хорошем состоянии.

Кузов:а, вот с ним немного сложнее по кузову на многих элементах начал слазить лак с базы это однозначно перекрас чем и буду летом заниматься.

И так договариваемся по цене, уступил совсем немного и то через раздумья долгие и так договор купши продажи, передача денег и долгая дорога домой. От машины в полном восторге трассу держит превосходно, на обгоне туповата, но передача пониже обороты повыше всё решают после 3тыс начинает ехать.
Набирали и 160 и 170 не чувствуется вообще скорости и тормоза справляются на отлично.

— По ништякам:
-Тонировка всех стёкол 5% люмар лоб полоса.
— буфер на всё богажное отделение+моноблок+накопитель+ yatour блютуз адаптер
-Крыша, крышка богажника в черной глянцевой плёнке.
-Зимняя резина r16 гудиер.
-Летняя резина r16 пирелли.
-Конечная часть глушителя она же банка аккуратная, бассистая в тоже время не громкая и уши со временем не режет.

По опциям машины:
-Круиз контроль, кондиционер, двух зонный климат контроль, управление магнитолой, климатом, круизом с руля, птф в бампер, srs, abs, все дисковые тормаза, эл корректор фар, датчик дождя и света, выкидной ключ с опцией "дорога домой", к тому же ключ новый и сделан буквально перед продажей что не могло не радовать.
Так же очень было не привычно к электронному тахометру на руле, руль крутится а центр с кнопками стоит мёртво, информационная панель на торпеде со всеми показателями электронными, дутые обшивки, торпеда вообщем всё красиво и не обычно.

И так наконец по ходовым машины:
— Двигатель : 1,6 л 16 клопиков 109 пони. Tu5
— Кпп не знаю точно какая, но механика 5ст
— Дисковые тормаза вкруг
— r16 колёса зима, лето на белых оригинальных дисках.
— Подвеска вся сток причём в отличном состоянии.

Скоро пополню бж тем для этого накопилось, но писать пока нет столько времени.
Всем спасибо за внимание, удачи на дорогах, не гвоздя не полосатого жезла=))