Car social network
Log In Sign Up

Chevrolet TrailBlazer II

Chevrolet TrailBlazer 2013, engine diesel 2.8 liter., 180 h.p., all wheel drive, automatic — owner review

Chevrolet TrailBlazer II
Promo
Ads
Message

Owner's review

10 летний опыт владения Кайроном не прошёл просто так. Для себя решил, что пузотёрку я больше ни когда не куплю. Поиски нового железного коня заняли почти год. Сначала пытался найти Рекстона. Посмотрел штук 5 наверное — одни дрова. Искал так же и Трейла. В Нижнем Новгороде за это время ни одного в продаже так и не появилось. Как говорится, если гора не идёт к Магомеду… Беру другана, заправляю Курон и мчим в нерезиновую. Первый кандидат отбил всё желание смотреть остальные экземпляры. Покупка, оформление и мчим в обратный путь. Такая коротенькая история покупки.
Теперь у меня и у родителей по Трейлу.
Едем дальше…

Features and Specs

  • Engine 2.8 diesel (180 h.p.)
  • Automatic
  • all-wheel
  • Manufactured in 2013, purchased in 2022
  • Chevrolet TrailBlazer (2G) in production since 2012
Text added 3 years ago

CarJournalHeader 23

Driving complications

14
Замена левой передней пружины.
vehicle breakdown
24
2
1 m
200,000 km
21
Муфта компрессора кондиционера.
vehicle breakdown
41
4
2 y
2 700 ₽
160,000 km
9
Свистим, пердим и не едем или патрубок наддува.
vehicle breakdown
23
6
2 y
2 650 ₽
160,000 km

Modifications

17
Замена динамиков.
car audio
32
4
2 y
6
Когда коту делать нечего или чуть-чуть затонировался.
tuning
26
0
3 y
2 000 ₽
138,500 km

Repair and maintenance

20
Ровный пол.
DIY
26
9
1 m
196,000 km
16
Замена масла АКПП
scheduled maintenance
26
5
5 m
195,000 km
18
Розетка фаркопа.
DIY
25
4
8 m
183,000 km
8
Втулки переднего стабилизатора — замена.
dealership service
60
4
1 y
2 486 ₽
173,000 km
7
Передние стойки стабилизатора.
DIY
38
12
1 y
5
Подсветка багажника.
electronics
36
2
1 y
30
Led в ближний + туманки.
DIY
33
9
2 y
168,000 km
25
Колодки ручника и задние тормоза.
DIY
33
21
2 y
165,000 km
12
Замена стоек (линков) заднего стабилизатора.
DIY
26
8
2 y
2 032 ₽
156,000 km
16
Бинар 5S. Ошибка 27, замена нагнетателя воздуха.
DIY
51
45
2 y
152,000 km
21
Шумоизоляция дверей.
DIY
39
9
3 y
145,000 km
19
Установка Бинар 5S, точнее 2 бинара в 2 машины.
DIY
36
15
3 y
28 000 ₽
21
Переобувка и ревизия тормозной системы.
consumables
28
6
3 y
138,500 km
5
Перевклейка лобового стекла.
dealership service
32
5
3 y
2 500 ₽
138,000 km
16
Муфта генератора.
DIY
69
3
3 y
136,000 km
22
Протечка трубки обратки
DIY
40
11
3 y
500 ₽
136,000 km
6
Обогрев заднего стекла и зеркал. Недозаряд АКБ.
DIY
88
10
3 y

Wheels and tires

16
Диски на лето.
wheels
31
6
3 y
137,000 km
Promo
Ads

Comments 11

Only registered users can participate in discussions.
Log In Sign Up
I drive Mitsubishi L200 (4G)

Жене искал Паджеро или Паджеро спорт. Одни дрова. Пришлось взять подвернувшийся Туарег 2,5 дизель.
2 y
I drive Toyota Sienta (2G) (BeforeThat Chevrolet Lacetti Sedan)

Привет. 7-ми местная она или 5 ?
2 y
Author
I drive Chevrolet TrailBlazer (2G)

Привет. 7 мест.
2 y
I drive Chevrolet TrailBlazer (2G)

Два Шевроле это серьезный подход. Машина однозначно стоит своих денег, со всеми ее недостатками и плюсами.
3 y
I drive Geely Atlas Pro

С каким пробегом?
3 y
Author
I drive Chevrolet TrailBlazer (2G)

133
3 y
I drive SsangYong Kyron

Хм, наверное норм бричка, достаточно редкая наверное)
3 y
Author
I drive Chevrolet TrailBlazer (2G)

Ну да, не часто встретишь
3 y
I drive Haval H5 (2G)

Поздравы! (Хоть и надеялся что наконец уаз🤣)
3 y
No car

Поздравляю! Тоже рассматривал после Кирюхи, но в наших краях нормальных небыло
3 y
Author
I drive Chevrolet TrailBlazer (2G)

В моих краях тоже небыло:)
3 y