FormerChevrolet Orlando Орлик

Всем Салам!
Рассматривали Мерседес Вито для своей большой семьи. Пересмотрел массу авто, живого увы не нашел. Нашел у себя в регионе Витька, правда колхозной пережитого в салоне. И вот вроде договорились на осмотр, и тут случайно натолкнулся на объявление Шеви Орландо. Посмотрел фотки, вроде ничего. Договорился на осмотр и ву аля! Очень быстро осмотрел кузов на предмет окрасов и очагов коррозии. Осмотрел салон, видно было что химчистку сделали, но не очень качественно. Завели ДВС, открыл капот, работает идеально. Хозяин пояснил, что двигательконтрыктный с пробегом 100 000 км. Прокатились, тяговитость двигателя после киа рио удивила. Честно говоря не сталкивался с данными авто и тем более т.к. был наслышан негативными отзывами. Начал торговать 100 т.р. в общем сошлись на торге в 80т.р. забрал за 810.
Семье авто на удивление понравилось. 3й ряд вообще своя атмосфера из-за окон. 2й ряд тоже не плох. Первые ощущения торпедо, как на Амароке. Очень здоровая и широкая. Понравилось расположение аварийки над ручкой КПП. Приятная подсветка не режущая глаза. До постановки на учет никогда ничего не делаю с авто. Застраховался, прошел осмотр получил номера. При продаже бывший собственник сразу предупредил о мертвом и еще оригинальном АКБ. Поехал приобрел АКБ. Заказал лобовое, т.к. старое за 410 000 пробега уже подустала и не кисло. Заехал к другу в автосервис, заказал все ремни, натяжной ролик, фильтры, масло, антифриз, тормозную жидкость, колодки. Через неделю все заменили. Авто очень экономичный и приемистый. Заправляю АИ-98. Три недели поездок и вот приосередном запуске бешенный свит под капотом и дым. Радости не было предела… Эвакуатор и в сервис. Приговорили муфту. Т.к. были праздничные дни, пришлось взять с разборки за 7 тыс руб. Заменили. Заменил сразу гофру на выхлопе. Кат увидел что удален. Звук выхлопа такое себе конечно. На будущее буду ставить пламегаситель. Через неделю обслужил суппорта пыльники, поршня. Промыли всю систему охлаждения, т.к. при замене прежнего мотора попало масло и бачок был с эмульсией. Бачок тоже промыли. Промыли и радиаторы охлаждения. Дале что меня очень напрягало, так это вытертый в смерть руль. Но с этим проблем не было, т.к. сам работал в детейлинг центре и сам же занимался полировкой и перетяжкой рулей. Перетянул в каучук, по бокам с перфораций а нижний серебристый луч тоже затянул термокожей. Далее предстояла легкая полировка. Придал блеска, глобально пилить не стал. И тут же столкнулся с бедой фар. Полировать как оказалось там нечего, т.к. все стекла в микротрещинах. Этот момент меня подрасстроил. Буду рассматривать корейские фары. Последил Эва ковры на три ряда и в багажник.

Теперь о выявленных минусах:
Стойки передние, создают такую мертвую точку, что порой не вижу газели. Приходится отклоняться в перед а потом назад.
Освещение салона: при открывании двери свет в плафоне не загорается, только 2 и 3 ряды. Поставил доп плафоны. Конечно колхоз, но теперь хоть что то видно.
Отвратительный пластик. В багажнике очень сильно царапается даже от малейшего прикосновения.
Сиденье водителя, такое себе по комфорту на 4 из 10.
Гремучая жопа, переискали и перебрали все. Что-то гремит, скорее всего запаска расположенная поз задней частью кузова пришли к такому выводу.
Головной свет так себе, но об этом позже.
Ценовая политика на запчасти.

Из выявленных мною плюсов:
Хорошая музыка.
Не большой расход топлива.
Вместительный салон.
Пока как то так! Далее расскажу о впечатлениях. Всем удачных дорог!