Chevrolet Niva
Chevrolet Niva 2015, engine gasoline 1.9 liter., 110 h.p., all wheel drive, manual — owner review
Aleksandr26-85
Was 3 days ago
Owner's review
Машина на каждый день и для выездов с семьей.
Двигатель расточен до 1,9, заменены валы, прошивка, выхлоп.
Лифт подвески 50 мм, главные пары от «копейки», самоблоки, колеса 29 дюймов
Features and Specs
- Engine 1.9 gasoline (110 h.p.)
- Manual
- all-wheel
- Manufactured in 2015, purchased in 2021
- Chevrolet Niva GLX in production since 2006
Text edited 2 years ago
Driving complications
1
10. “Лютое» ДТП
accident
Events
29
9. Кемпинг с прицепом-каплей
road trip
Modifications
8
11. Пневмогидравлические упоры капота
tuning
3
7. Первая наклейка на машине за 20 лет стажа
styling
4
6. Замена ручек кулис КПП и РК.
tuning
4
4. Полка в салон под потолок
tuning
Repair and maintenance
1
Нужна помощь в выборе пружин и амортизаторов
parts
5
13. Реактивные тяги от 4*4 ВЯТКА
parts
8
8. На связи
electronics
5
5. Планшет в машину.
DIY
4
3. Розетка фаркопа. Перенос
DIY
Miscellaneous
1
12. Теперь не порвется
jokes
Comments 15
А где первые 2 записи?
В личном блоге. Оттуда начал публиковать
Особых проблем нет, дорабатывал вынужденно — компенсировал колеса, кондер, барахло на крыше и вес от шмурдяка и круговой шумки.
С учетом всего этого по ощущениям едет как стоковая пустая машина.
Сейчас понимаю, что правильнее было бы просто поставить вазовский шестнарь — и прирост мощности, и не греется, и расход меньше. Но деньги вложены не малые, буду ездить так
Ответ увидел только зайдя и проверив здесь, и подпись твою не видел пока не зашел и не увидел у тебя.Сообщения не могу писать тебе, пишут что не привязал номер, из за этого походу люди не будут видеть уведомления.
Aleksandr26-85
Особых проблем нет, дорабатывал вынужденно — компенсировал колеса, кондер, барахло на крыше и вес от шмурдяка и круговой шумки.
С учетом всего этого по ощущениям едет как стоковая пустая машина.
Сейчас понимаю, что правильнее было бы просто поставить вазовский шестнарь — и прирост мощности, и не греется, и расход меньше. Но деньги вложены не малые, буду ездить так
Просто продается новый 1.9, думаю по возможности взять такой в запас.
meta-s.ru/product/dvigate…-niva-shevrole-19-l-105ls
Это пижонский подход!
А мотаться по мастерам? А запчасти искать? А переделывать? А страдать? 😁
Времени сейчас нет совсем, я бы с удовольствием сам повозился с этим, а так сам только заменю двигатель)
Aleksandr26-85
Это пижонский подход!
А мотаться по мастерам? А запчасти искать? А переделывать? А страдать? 😁
Подскажи, какой коленвал, размер поршня?
84 поршни, валы какие-то то модные ребята сами заказывали на дружественном производстве. Делал у гонщиков
Ясно, 84 это максимум по расточке, и колено не 88 значит, более на мощность, крутящий макс повыше обороты.
А тот движок на 88 колене а поршни 82 родного размера без расточки, получается более низовой.
Aleksandr26-85
Особых проблем нет, дорабатывал вынужденно — компенсировал колеса, кондер, барахло на крыше и вес от шмурдяка и круговой шумки.
С учетом всего этого по ощущениям едет как стоковая пустая машина.
Сейчас понимаю, что правильнее было бы просто поставить вазовский шестнарь — и прирост мощности, и не греется, и расход меньше. Но деньги вложены не малые, буду ездить так
Сколько ушло на переделку, интересна разница с новым с магазина?
Где-то в районе 110-120
Как с таким движком едет, не рвет привода, полуоси?Как кпп себя чувствует?Тоже думаю о 1.9
Взаимно 👍
Земляк, буду читать бж👍