FormerChevrolet Aveo Sedan

Здравствуйте дорогие авеоводы. Краткое содержание как я катился, катился на ВАЗ 2106 и докатился до AVEO. Началось все в конце 2014 года, с резким падением цен на нефть, стремительно спикировал и рубль. На этом фоне, естественно цены поползли вверх, о покупке новой машины я задумывался уже давно, но все как то не получалась. Последней каплей стал случай -захожу я в гараж а там обалденный запах бензина .У моей ШАХИ потек бензонасос и пол бака бензина оказалось на полу, и это в минус 20, стоял Ноябрь. И тут я решился продаю. Стал искать варианты, хотелось чтоб год посвежее и пробегу поменьше, потому как на новую не натягивал по любому. ШАХУ я мог продать максимум за 80 т.р. Рассматривал и советский авто пром как вариант, хватало на новую ЛАДА Гранта но решил лучше подержанная иномарка чем ЛАДА. Стал подыскивать варианты Хендай, Фольцвагены, Рено все было дороговато, на тот момент я наскреб 400 т. а ценники стояли примерно от 420-450. Но на мое счастье подвернулась АВЕО ценник правда стоял 420 но я решил позвонить. Человек оказался хороший и вошел в мое положение согласившись на 400. Поехал покупать ехать пришлось в другой регион но не жалею, посмотрели машина оказалась как новая автомат в комплектации LT с пробегам 29000 .Вот так я стал обладателем Шевроле Авео. За все время владения особых проблем не было, менял в основном расходники. Из боле менее серьезных замен поменял стойки стабилизатора, менял сам . Установил также вместо штатных туманок которых в комплектации LT не было, стоят заглушки дневные ходовые огни . Сделаю фотки выложу каму интересна схена подключения через пяти контактное реле с герконом в цепочке, могу выложить .Да много еще чего надо фототь сделаю поделюсь обязательно.Прошу не судить строго это первый опыт ведения журнала.