FormerBMW X6 Дерзкий X6💪
BMW X6 2013, engine gasoline 4.4 liter., 408 h.p., all wheel drive, automatic — owner review

I drive BMW 6 series GT (before: BMW 5 series Gran Turismo, BMW X6 and BMW 5 series)
Kemerovo, Russia
Owner's review
После пополнения в семье, рождения второго ребёнка было решено приобрести вторую машину и конечно же искал только BMW X5 или X6, но жена полюбила X6 значит ищем именного его. Искал долго и тщательно и мои старания и упорство вознаградились сполна, купил BMW X6 4.4 2013 г. Машина огонь, впечатлила больше чем я ожидал! Комплектация просто ебейшая, цвет очень красивый CARBONSCHWARZ BLACK METALLIC. Есть всё что необходимо и даже больше ). Жена в восторге и это для меня самое главное, что угодил ). Купил с пробегом 68 т. мотор, слава богу шепчет и масло не жрёт (пока гнал его домой 600 км. наваливал бодро и 200-240 шагал), за машиной бывший хозяин ухаживал, не ездили наездники.
Сейчас сделаю две главные вещи для это двигателя:
1. Поставлю дайнпайпы + чип (что бы убрать болезнь высыхания маслосъёмных колпачков нагревом катализаторов в развале блока.)
2. Поставлю холодные термостаты.
Дальше видно будет. От машины в восторге!
Features and Specs
- Engine 4.4 gasoline (408 h.p.)
- Automatic
- all-wheel
- Manufactured in 2013, purchased in 2017
- BMW X6 (E71/E72) in production since 2008
Events

Modifications









Repair and maintenance




Wheels and tires














Comments 15
Здравствуйте, как с вами можно свезаться?
То в личку написать не могу.
Да как угодно можно ). Почему не можете в личку?
Вы походу не вписали номер сотового телефона в настройки Драйв2 из-за этого личка закрыта.
Всё сделал ). Точно не вписан был
Что то сейчас не получается, аечером ещё попробую.
На счёт того что много убрали и модифицировали не знаю, но новых иксов тоже полно стоят на замену движков.
Так они и будут стоять если их обслуживать согласно регламенту BMW ).
Если купил новый или живой то СРАЗУ нужно менять термостаты на холодные+даунпайпы+замена масла каждые 5-6 тыс. ну и посмотреть какой ревизии стоят форсунки.
У нас сейчас в новом кузове с таким мотором продают, вот думаю связываться) пробег 70 и продают не дорого 3.
Смотреть нужно конечно. Я начинал смотреть с интервала замены масла по записям дилера. У меня интервал был 8-10 тыс. это норм ещё. Ну а потом сам мотор на течи и форсунки какой ревизии. Есть одна маленькая особенность, если мотор хавает масло и подходит хана то, я так проверял, средним нажатием наз до 2-2,5 т. оборот он выбросил меликий запашок гарелова то надо задуматься, у меня чистый и ни чем не пахнущий был дымок. Ну это после всех проверок так сделал.
Именно с этим мотором долго искали? Верю, что живых крайне мало
Живых мало, но они есть ), надо искать долго и тчательно и выпуск что бы был от 2013 года.
Это замечательно ! Тоже ищу такой вариант и интересен опыт эксплуатации владельцев… страшно конечно покупать, столько страшилок пишут …
Да конечно, страшилки есть на самом деле. У моих друзей сервис BMW и сам видел как они капиталили моторы 4.4 2008-2010 г., но есть одно НО )эти моторы модифицированы и убрано очень много недочётов после 2012 г.
А вот 2 момента не убрали, это катализаторы в развале блока и не ставят холодные термостаты.
Бортжурнал будет?
Обязательно! Всё что буду делать всё выложу ).