Car social network
Log In Sign Up

FormerBMW X5 Синий тепловоз

BMW X5 2007, engine gasoline 4.8 liter., 355 h.p., all wheel drive, automatic — owner review

BMW X5 Синий тепловоз
Promo
Ads
Message

Owner's review

Хорошая сбалансированная машина. Отлично едет, рулиться и управляется. Даже не знаю что следующее брать… Таких уже не деоают. Но года берут свое, нужно идти дальше…

Features and Specs

  • Engine 4.8 gasoline (355 h.p.)
  • Automatic
  • all-wheel
  • Manufactured in 2007, purchased in 2017
  • BMW X5 (E70) in production since 2007
Text edited 6 years ago

CarJournalHeader 38

Accessories

3
Руль с лепестками.
accessories
56
18
8 y
16 000 ₽
121,200 miles

Driving complications

1
0x2DEB
vehicle breakdown
36
10
7 y
12 000 ₽
152,300 km
2
Беда с зеркалом
vehicle breakdown
35
16
7 y
1 700 ₽
143,262 km
крышечку нужно закрывать)
vehicle breakdown
40
11
8 y
135,000 km
Ошибки по дросселю
vehicle breakdown
36
10
8 y
121,316 km
2
Заглушки фароомывателей
accident
49
13
8 y
10 000 ₽
119,500 miles
8
Потек активный стабилизатор.заменим и помпу до кучи.
vehicle breakdown
50
17
9 y
40 000 ₽
110,300 km
7
Трубка кондиционера.
vehicle breakdown
39
1
9 y
8 000 ₽
105,600 km
2
Водичка в багажнике, моемся осторожно.
vehicle breakdown
40
9
9 y
105,000 km

Events

Первая поездка в отпуск.
road trip
42
4
9 y
116,000 km

Modifications

5
Полировка
styling
52
6
7 y
30 000 ₽
145,000 km
12
Да будет свет!
tuning
62
6
7 y
39 000 ₽
143,260 km
16
Шумоизоляция дверей
tuning
42
10
8 y
12 500 ₽
130,900 km
2
Тормозные диски
tuning
46
6
9 y
116,800 km
15
Sonnax ZIP-kit в коробку.
tuning
64
44
9 y
30 000 ₽
108,000 km
7
Двигатель в норме. Стучала пепельница))
tuning
41
4
9 y
2 000 ₽
103,000 km

Observations and impressions

2
Покупка
car purchase
44
10
9 y
102,308 miles

Repair and maintenance

3
Моторчик зеркала
DIY
38
6
6 y
1 000 ₽
152,500 km
1
Камера задняя дорест
parts
42
20
7 y
151,500 km
15
Заехал на ТО, поменять масло))
dealership service
49
33
7 y
150 000 ₽
140,363 km
1
ТО перед зимой
scheduled maintenance
46
9
7 y
10 000 ₽
135,600 km
1
Замена подшипника шкива компрессора кондиционера
dealership service
31
9
8 y
2 500 ₽
130,800 km
6
Замена сальников заднего редуктора
dealership service
45
11
8 y
11 200 ₽
126,700 km
Помпа?
dealership service
38
7
8 y
12 000 ₽
127,000 km
3
Замок капота
DIY
40
4
8 y
4 200 ₽
123,100 km
5
Летнее ТО
DIY
45
14
8 y
121,900 km
3
Видеомодуль
electronics
44
10
8 y
7 000 ₽
120,840 km
4
Замена стоек стаба и тормозных шлангов.
dealership service
56
14
8 y
10 000 ₽
120,650 km
7
Как с пользой провести воскресенье и сломать два натяжных ролика.
DIY
60
13
8 y
5 000 ₽
120,000 km
Простая замена масла.
DIY
42
6
8 y
7 700 ₽
119,700 km
8
Свечи, фильтра, КВКГ и разные резиночки.
DIY
63
4
8 y
15 000 ₽
119,400 km
3
Задняя камера
electronics
41
8
9 y
117,650 km
4
Подготовка к зиме.
dealership service
66
12
9 y
12 000 ₽
117,600 km
13
Химчистка салона
car wash
58
6
9 y
8 000 ₽
110,400 km
Вопрос по Вебасте.
DIY
30
11
9 y
7 200 ₽
103,300 km
2
Замена масла.
scheduled maintenance
39
1
9 y
7 880 ₽
102,700 miles

Wheels and tires

4
Новые задние тапки.
tires
42
14
7 y
18 000 ₽
150,000 km

Miscellaneous

12
Мега-барыго-пост
other categories
91
44
8 y
100 500 ₽
121,000 miles
Promo
Ads

Comments 29

Only registered users can participate in discussions.
Log In Sign Up
I drive Porsche Panamera (1G) 970 (BeforeThat BMW 1 series (E81/E87))

У нас с вами история покупки почти одинаковая:))
8 y
DroveOn BMW X5 (E53)

Подпись на тепловоз✌🏻
9 y
I drive Mercedes-Benz S-Class (W221) (BeforeThat BMW X5 (E70))

Прекрасная машина. Слов нет! Желаю удачи и берегите машину. ✌👌👍🤘
9 y
I drive BMW X5 (E70)

А что с бардачком случилось?
9 y
Author
I drive Land Rover Discovery III (BeforeThat BMW X5 (E70))

Накладка отслоилась и он не закрывался толком…это болячки ихняя
9 y
No car

Х конечно зачетный. Вопросов нет!
9 y
I drive Mercedes-Benz S-Class (W220) (BeforeThat BMW X5 (E70))

пиши отчеты по обслуге и апгрейду! ;)
9 y
I drive Toyota Mark X (GRX130)

Comment deleted

Утепли обязательно даигатель сверху, и регулярно чисти этот клапан. Фишка в том, что когда масляные пары от Мороза начинают конденсироваться и превращаться в мазут клапан перестаёт работать … Давление возрастает и начинает выдавливать масло через крышки гбц и тд и тп … так как у бумеров нет щупа, все давит там где слабо прижаты резинки. Просто регулярная проверка требуется как и на финиках. Я одно понял: чем дороже машина тем чаще надо открывать капот и проверять те элементы и узлы которые можно проверить без электроники и вскрытия.
9 y
I drive Mercedes-Benz S-Class (W220) (BeforeThat BMW X5 (E70))

щуп там есть
9 y
I drive Toyota Mark X (GRX130)

Электронный?
9 y
I drive Mercedes-Benz S-Class (W220) (BeforeThat BMW X5 (E70))

Железный )))
9 y
I drive Toyota Mark X (GRX130)

Фото скинь с мотора 4.4 посмотреть хочу
9 y
I drive Mercedes-Benz S-Class (W220) (BeforeThat BMW X5 (E70))

Какой нах 4.4?! У автора 4.8
9 y
I drive Toyota Mark X (GRX130)

Скинь с 4.8
9 y
I drive Mercedes-Benz S-Class (W220) (BeforeThat BMW X5 (E70))

На своей машине сфоткаю завтра. Впрочем, тебя что, в гугле забанили?
9 y
I drive Toyota Mark X (GRX130)

Нет не забанили, просто на 4.4 би турбо нет щупа, одно семейство по сути. Скинешь посмотрю с удовольствием
9 y
I drive Mercedes-Benz S-Class (W220) (BeforeThat BMW X5 (E70))

4,4тт это рестайл. С десятого года… 4.8 это считай реинкарнация того самого древнего 4,4-4.6 атмо с 53 икса… Щуп есть. Жаль не могу поспорить с тобой на сто баксофф )))
9 y
I drive Toyota Mark X (GRX130)

В твоём случае на полный бак 95 😎 Но ты раскрыл мне этот секрет ))) фото жду
9 y
I drive Toyota Mark X (GRX130)

Удачный мотор 👍🏻 я рассматривал 4.4 битурбо отговорили )))
9 y
Author
I drive Land Rover Discovery III (BeforeThat BMW X5 (E70))

да, либо этот бензин либо дизель надо брать.
9 y
All comments