FormerBMW X3 Blue Blood
BMW X3 2012, engine diesel 2.0 liter., 182 h.p., all wheel drive, automatic — owner review

Oksyoxy
Was more than a month ago
Oksana Tyshchenko, 32 years old
I drive BMW 5 series Luxury Line (before: Nissan Teana, BMW X3 and Hyundai Solaris)
Moscow, Russia
I drive BMW 5 series Luxury Line (before: Nissan Teana, BMW X3 and Hyundai Solaris)
Moscow, Russia
Owner's review
Второй автомобиль в семье) я эксплуатирую ее гораздо реже, чем Теану. БМВ — для грузоперевозок и драйва, Теана — для размеренных, повседневных и уютных поездок.
Кстати X3 была куплена взамен другой Теаны (так что какой-то круговорот машин у нас получается)).
Выбор стоял между Ford Explorer/Infinity FX37/BMW X3. Решающим фактором оказался расход топлива и налог)) Динамика пободрее Теаны 2.5 л., расход в пробках по Москве просто божественный — 8-9 литров в спорт-режиме (сажусь обратно в Теану и хочется плакать — до 14л по пробкам при аккуратной езде))
По управляемости — ездить на ней — сплошное удовольствие! После чипа стала особенно летать;)
Постепенно расскажу о том, что уже сделано) А впереди еще много планов ;)
Features and Specs
- Engine 2.0 diesel (182 h.p.)
- Automatic
- all-wheel
- Manufactured in 2012, purchased in 2015
- BMW X3 (F25) in production since 2010
Text added 10 years ago
Accessories

8
Новый двусторонний бокс!
accessories

5
Модернизация бокса
accessories

1
Видеорегистратор Street Storm CVR-A7510-G v.3
accessories
Driving complications

Первые проблемы
vehicle breakdown
Modifications

4
Бронировка и тонировка стекол и фар
styling

Чип-тюнинг Stage 2
tuning

8
Обновление салона
styling
Observations and impressions

2
Красивые цифры пробега
observation

3
Отличная вместительность
observation
Photos and Videos

7
Blue&Blue
photo
Repair and maintenance

Смена масла в коробке: паранойя или суровая необходимость?)
scheduled maintenance














Comments 46
Место с фотосессии очень знакомым показалось. Это случайно не бизнес ценрт Березка на Березовой аллее?
У бмв самые красивые диски стоят очень дорого — 150 тыщ один диск. Остальные диски ерунда! Поэтому диски на чём вы покупали надо оставить на зиму, а на лето надо ставить ALUTEC. И цена не большая и качество тоже, потому что на том же заводе делают в Германии.
Диски — крутые!) но у нас впереди — недвижимость и ремонт, так что комплект дисков или диван с креслами — пока второе перевешивает))))
У меня alutec R18 — цена 8167рублей, R20 — 10.000 рублей. То есть четыре диска от 32.000 до 40.000 рублей. А на бмв вы за эти деньги купите только один диск более-менее симпатичный. И резина зимняя мишлен — 40.000 рублей. В итоге 80.000 и будет у вас два комплекта колёс на авто, только вам сейчас не надо тратить на диски, вы их купите весной, а сейчас только перед зимой купите резину и поставьте на те диски, которые у вас сейчас, всё таки на зиму надо менее интересные диски ставить. Просто другой вариант это купить зимнюю резину и два раза в год её менять с лета на зиму. В год 10 тыщ на переброс резины, через 4 года будете думать что лучше бы было иметь два комплекта колёс, Сейчас дороги хорошие и я бы себе брал R20 — очень круто!
У меня два Х3 и я просто меняю иногда на дизеле, а иногда на 3.5 306 лс. Причём самая тихая и спокойная это 3.5, а вот дизель немного шумный и не спокойный. На одной пробег 75 тыщ и никаких проблем ща пять лет, а на другой 45тыщ и недавно появился звук в рулевой, а на сервисе насчитали 200.000 замена рулевой рейки. И таких "счастливчиков" очень много.
Ничего себе(( только сегодня знакомый автомеханик успокаивал, что 80.000 для х3 не пробег, и максимум, на что можно попасть при очень большом пробеге — ремонт коробки, который будет стоить в районе 100.000.
А при чём здесь пробег ? Рулевая может начать стучать и при пробеге 500 км, 2000км, при любом! Пока есть гарантия вам будут менять, когда прошли дв года — за свой счёт. У меня на одной при 45 тыщ км началось. На другом Х3 такой проблемы нет. Отремонтировать невозможно, только замена всей рулевой. Наберите в поисковике "проблема рулевой Х3" и там есть люди которым по два раза на новой авто меняли. Но авто отличная. А вообще лучше менять любую авто до 80-120 тыщ км, потому что потом начинают изнашиваться дорогие детали. Но если авто попалось хорошее и хорошее обслуживание, при не большом ремонте можно и после 120 тыщ ездить дальше.
Гарантия уже давно закончилась) Спасибо, что предупредили) Хотя в данном случае, наверное, никак не обезопасить себя (только надеяться на лучшее)) Надеюсь, при хорошем обслуживании, действительно, проездит до 120-150 без больших происшествий (сейчас несколько другие финансовые цели)))
У меня на одном Х3 3.5 306лс который я купил в декабре 2011 года за 2.300.000 с пробегом 3.000км ( повезло, новая стоит 2.800.000) слегка застучала рулевая и у офиц.на Зорге ремонт 200.000 р, а я нашёл ремонт от Москвы 200км за 25.000рублей всё сделают, но ещё не ездил, потому что звук в рулевой чуть слышно и только когда авто в горку или с горки — кстати так можно проверить, на спуске или подъёме выключить магнитолу и крутить руль вправо и влево, под наклоном раньше всего слышно проблему.
На маминой бмв Х3 2.0 D сейчас пробег 75.000км и я вчера спускался в гараж и когда крутил руль, вроде тоже звук появился — как будто что-то вставляешь во что-то. Надо будет ещё раз проверить, не дай бог и на маминой авто та же проблема с рулевой.
Цвет красивый !
Спасибо)
Ксюха, просто шикарна!
Спасибо))
Ох Оксана, а на Бэшку то я и не был подписан… Исправился.
благодарю)
ЛайкоПодпись )
Заходите в гости
взаимно)
Удачи на Дорогах!) Подписался!)
Спасибо! взаимно)
И тебе спасибо!)