BMW 5 series Gran Turismo 530DX турбояхта

До BMW были корейцы. Как многие корееводы, следующей ступенью эволюции для своего автомобиля считал японцев. После сонаты по своим потребностям и возможностям реально рассматривал камри 3.5 в 50 кузове, либо опять корейцев грандер или генезис тех же лет.
При этом доча жужжала папа купи бнв! А ты уже купил бмв? А когда купишь?
Еще почему не стал брать снова азиата — так как я не могу себе позволить новый авто, плюс машинами владею подолгу, то для меня коррозионная стойкость кузова тоже имеет значение. Да и по краштестам немцы впереди японцев, что тоже немаловажно для семейного автомобиля.
Сколько ездил на чужих бумерах, в том числе на E90, F30, G30 — никаких особенных эмоций они у меня не вызвали, (ну кроме G20 в M-пакете — прикольная). Ну машина и машина, обычная, ездил и не понимал, чего многие так дрочат на BMW. Но теперь понимаю, что это были барабанные комплектации, которые не дают понять всю суть.
При этом внешне мне давно нравилась F10. А тут довелось в ней посидеть, но не в самой бичевой комплектации. И тут я сел, подстроил сидение под себя, руль, зеркала… И знаете что, я влюбился в этот автомобиль уже всерьез. Я понял. Я ВСЕ понял! Я еще никуда не поехал, а УДОВОЛЬСТВИЕ ЗА РУЛЕМ уже началось! Вау-импульс получен — Shut up and take my money! После него в камри пересаживаться вообще как-то не хочется, машина из прошлого века.
Но так как я человек семейный, посидел также и на заднем диване и понял, что при всем уважении к этому прекрасному автомобилю, так издеваться над своими детками я не хочу. Поэтому стал смотреть в сторону более просторной подруги F10, а именно F07 (она уже спроектирована на базе семерки). К тому же, бестолковый багажник седанов мне поднадоел и хотелось что-то более универсальное.
При этом хотелось доналоговый мотор при шести котлах, поэтому выбор сузился до 530d дорестайл. Плюс не хотелось светлый салон, ибо недолговечный и дети быстро запачкают.
После месяца активного поиска, я наконец нашел пригодную к покупке машинку, да и комплектацией она не обижена, что тоже стало приятным бонусом.
Кроме того, это первый мой дизель. Боялся замерзшей соляры и вони выхлопа. Но ничего, на нормальных заправках соляра нормальная (еще с прошлых машин уважаю BP-роснефть, а теперь еще и танеко-татнефть) а выхлоп вообще пахнет какими-то отдушками даже на холодную — вся экология еще месте. В салоне тарахтения дизеля вообще не слышно — шумка на уровне.
Я доволен, дети тоже. Когда пригнал поставил во дворе, потом на утро показываю жене с окна, а этаж высокий, плохо видно, а она такая ТАК ЭТО ПЯТЕРКА ИЛИ ИКСШЕСТЬ?)) Потом когда прокатилась и после сонаты (после мягкой, как диван, сонаты на 65 профиле, Карл!) выдала ООО, ОНА ТАКАЯ МЯГЕНЬКАЯ!
Короче говоря, машина супер! Динамика, управляемость, безопасность, комфорт, простор, экономичность, экологичность, неугоняемость — все на достойном уровне. Идеальный семейный автомобиль, если не считать лекговушного клиренса.
Да, еще на дорогах большой черный бумер охотнее пропускают, поначалу прям непривычно было после корейцев.