BMW 5 series ASPENSILBER METALLIC

Машину приобрел гад назад, в мае 2018 до БЖ руки дошли только сейчас.
Мотор М52 не TU, никасил, с одним ваносом, в планах М54 3.0. Как взял машину сразу решил поменять масло взял SHELL 5/30 и через пару тысяч что то застучали в моторе. Пригрустнул я тогда конкретно, слушал сам, слушали с БМВшниками и ничего не наслушали, стук звонкий как гидрики, но на них не похож, короче как мне и сказали я забил, вот уже 35т стучит и стучит, фиг с ним. Комплектация почти бомж, разве что люк есть. Изначально главные критерии поиска были черная на ручке, но ничего живого не было, была 3.0, но 19т налога в год не захотел платить. У этой самый живой курсов из тех которые я смотрел, хоть смотрел и не много, были хорошие комплектации, но мертвые кузов. Из главных косяков это капот и крыло, покрашены не в цвет так ещё и лак потрескался, в принципе удалось не плохо старговатся и забрать за 250. 
По мелочам чуть гремел левй рулевой шарнир, поменял оба сразу цена за лимфердер 1300р 1шт, будет запись отдельно.
Если налететь на я яму может выставить ошибка по ABS и ASC но это иногда и особо не напрягает, потом займусь.
Коробка изначально выделывалась, особо не пиналась, но 5 включается только при сброшено газе. На коробку в принципе пофиг, все равно хотел меху и думал, что эта умрет и поставлю меху, ага, уже год под сраку ей даю, резину раз в месяц меняю и ей пофиг, ну может чуть пинаься стала. Хотя заметил, что на холодную работает идеально и из этого сделал вывод, что поменять масло и все будет отлично.
Авто изначально было с ГБО, не по пацански подумал я, но чуть поездив с ее расходом понял, что даже очень по пацански и выгодно.