BMW 5 series ПОЛНЫЙ ПРИВОД ПО ЗАВОДУ!

Начну с пред истории про то как я познакомился с БМВ в 34ом кузове…Ездил в общем я на своей Тринашке, потихоньку ее чинил, иногда заезжал к друзьям в гаражи и столкнулся я с 34рой…Сразу же подумал как и все что она старуха, жрет 50/50 бензин/масло, в обслуживании дорогая, дымит пердит и не едет, До того момента как друг не собрал свою 535!)) Увидев ее я влюбился, динамика по сравнению с жигулями в стоке просто сумасшедшая. Но когда он предложил мне проехаться на ней дабы ощутить на себе все прелести этой марки и этого кузова я не думая согласился. Было дело зимой в снег, 535 на 17Борбетах на ксенончике, вкруг родная подсветка приборов в оранжевом цвете, комфортная посадка водителя, расположение приборов и торпеды со своеобразным поворотом к водителю! Я понял что это то чего мне не хватало от моей лады!) Не успеы продать свою тринадцатую я целыми сутками бороздил авто сайтами в поисках достойного варианта. Была одна вещь которая меня смущала в БМВ это ее своеобразность в управлении зимой и периодические проблемы с выездом под горочку по слегу или гололеду. И продав свою Ладу я наткнулся на 525 в описании которой было написано про полный привод, что меня и удивило и во что я не поверил сразу подумав что это какой то прикол. Поехал встретиться с хозяином и осмотреть автомобиль. В принципы меня все устраивало кроме внешнего вида, автомобиль был матового выгоревшего цвета и с глубокими царапинами на всех частях кузова-видать бывший хозяин кому то перешел не там дорогу или не там припарковался)) А так мотор плита 2.5 безваносная, черная кожа хоть и на механике но в довольно таки приемлемом состоянии, черный цвет, широкая морда и т.д. Прокатил нас с другом хозяин, динамика понравилась так мы разогнались до 190 я не заметил отличий от обычной 2.5 литровой. Позже выяснилось что она на самом деле полноприводная. Прочитав про нее в интернете так как она меня почти всем устраивала решил покупать. Купил ее летом мой отец, и поставил в гараж ее до моего приезда зимой. Приехав зимой домой, встретился с одним из друзей бумероводом, решили устроить ей тест драйв так как выпал сильный снег. Резина была зимняя почти лысая но машина со всеми преградами справлялась на твердую 4+(проезд через сугроб высотой около 50см, выезд под горочку градусов 30-35)так и появилось название маленький Х5)))))дальше заходите в БЖ читайте работы проведенные!
Что было сделано по машине за время моего владения ей:
1)Частичное подваривание кузова(была не так плоха);
2)Обработка кузова антикором;
3)Полный окрас кузова;
4)Новые крылья(рестайлинг);
5)Установка пластиковых порогов(рестайлинг);
6)Реставрация передних фар(замена стекол, затемнение АЛЯ хэлла);
7)Задние фанари хэлла с белыми поворотами;
8)Лип спойлер (сабля);
9)Замена всех амортизаторов ходовой(перед KYB, зад meyle);
10) Ремонт кулисы переключения передач;
11)Замена МКПП;
12)Замена всез тормозных дисков+тормозных колодок+всех комплектующие ручника;
13)Установка ксенона 6000К в ближний и ПТФ;
14)Установка передних габаритных огней в повороты;
15)Замена дорест карт салона на рест с черным деревом+торпеда с AIRBAG;
16) Перетяжка верхней части салона в алькантару(потолок, стойки, полка);
17)Установка полки с шторкой(мех);
18) плафоны салона individual;
19)Новые Б/Ушные уплотнители дверей от Е60;
20)Новые аморты капота и багажника.

В планах на ближайшее время:
1)Замена задних стеклоподъемников на электро;
2)Замена рулевой колонки на рестайлинг и установка руля(стринги);
3)Замена всех сайлентблоков+шаровых+стоек стабилизатора+втулок стабилизатора…короче всей ходовой кроме амортизаторов)));
4)устранить легкую теч рейки;
5)Хочу люк! ППЦ как хочу люк установить(будет видно);
6)Установка шторок задних дверей.
7)Так как прикупил запасные передние стойки под ремонт, хочется сделать КОЙЛЫ. Зимой повыше, летом пониже)))