BMW 5 series 150 атмосферных овощей

Покупалась как автомобиль на каждый день под годовой пробег около 20000км. Все мои испытания выдерживает. Изредка ездим боком, раза 3 стояли в 5-часовой пробке, ездили по зимним реагентам. Ничего критичного с машиной за это время не произошло. Да, что-то ломается, что-то требует внимания. Но учитывая её почтенные 22 года и шквал эмоций при каждой поездке можно многое простить.

Пара слов о машине:
Пятрыга, 1994г., без люка, M50B20TU 2 литра ванос, мозги Siemens MS40.1, МКПП Гетраг 250, Одномассовый маховик, Салон синий(ткань), Лоу-приборка, Климат — Сименс с микрофильтром.

Что проделано с машиной с начала 2015г.:

ДВС:

Компрессия 12-12-12-12-12-8 — Решено временем

Глохнет через 5-10 минут езды, плохо заводится на горячую — Решено (Замена ДПКВ)

Течь масла под шкивом коленвала — Решено (Замена переднего сальника КВ)

Течь масла в районе коробки — Решено (Замена заднего сальника КВ)

Свист (пищание) в районе топливной рампы на холостых — Решено (Замена резистора в моторной проводке)

Повышенный расход топлива — Решено (Скидывание фишки лямбды)

Течь ОЖ из корпуса термостата и трубок — Решено (Замена трубок от радиатора, корпуса термостата, крышки РБ)

Течь радиатора, вздулся РБ — Решено (Замена радиатора)

Течь масла примерно с корпуса термостата — Решено (Плохо была затянута шпилька над корпусом термостата, подтянул)

Тупящий разгон (0-100кмч за 16 сек) — Решено (Устранены подсосы во впуске, скинута фишка лямбды)

Течь масла с масляного стакана — Решено (Замена прокладки и колец в стакане)

Течь масла в районе выпускного коллектора — Решено (Замена гайки-натяжителя цепи ГРМ)

Отсутствие колечка на трубке ВКГ на стыке с клапанной крышкой — Решено (Покупка резинового колечка)

…

Трансмиссия:

Не переключаются передачи — Решено (Замена исполнительного цилиндра сцепления)

Буксует сцепление — Решено (Замена сцепления в сборе)

…

Подвеска и рулевое:

Грохот на кочках в салоне справа сзади — Решено (Замена опоры стойки аммортизатора)

Грохот на кочках спереди слева — Решено (Замена косточки стабилизатора)

Неэффективность переднего левого амморта — Решено (Парная замена аммортов и стоек(простые) на передней оси)

…

Тормоза:
Слабоватые, скрипят — Решено (Замена колодок, дисков в круг)

…

Выхлоп:
Громкий и дребезжащий — Решено (Заменены в сборе средняя задняя банка)
…

Кузов:
Негерметично закрывается правая передняя дверь, шумоизоляция нарушена — Решено (Подкрутил скобу замка двери, что на кузове на двух звездочках)

Дворники перестали работать — Решено (Ремонт трапеции с заменой втулок и направляющих)

Оплавленный внутренний пластик практически на всех задних фонарях при идеальном внешнем состоянии фонарей — Решено (Мой колхоз с изолентой и универсальными цоколями уничтожил предыдущий колхоз с герметиком, ГВОЗДЯМИ и старым оплавленым пластиком)

…

Салон и электрика:

Музыка говно — Решено (Замена магнитолы)

…

Проблемы на данный момент:

Климат в теплом положении воняет антифризом — под замену радиатор печки, либо его кольца. Нужно разбирать торпеду и смотреть где течь. Под шумок будет заменен салонный фильтр.

Печка на стороне водителя не переключается в холодный режим — Надо перебрать клапана. Благо обдув по центру сейчас может работать тупо на вентиляцию без обогрева, так что это можно отложить до холодов.

Постукивают гидрокомпенсаторы на холодную — вроде не смертельно, при хорошей компрессии и отсутствии течей вообще пока не хочется туда лезть. Да, стучащие гидрики ведут к износу коленвала. Но логичней будет сделать позже всё и сразу.

Есть мелкие жучки по кузову, больше всего касается морды капота. На общий вид авто влияет не сильно. Неспешно ищу хорошего маляра под локальную покраску множества элементов.

Грохот на горячую при отпущенном сцеплении. При выжатом пропадает. Звук идет из коробки по ощущениям. Вероятнее всего первичный вал КПП. Разбирать делать смысла не вижу. Как коробка приедет целиком её и махну.

Вибрация на руль при 100 км/ч (некритичная) — 100% колеса, вероятнее всего какой-то передний диск. Глубоких ям последнее время было много. Будем делать.

АБС перестал работать, горит лампочка — Надо диагностировать какой узел отказал. Пока не брался, да и не срочно это.

Плохо закреплена внутренняя ручка правой передней двери. Дверь нужно просто разобрать и собрать. Вопрос исключительно во времени)

Не работает электрорегулировка зеркал — ни на одной машине особо не пользовался. Может и сделаю когда-нибудь)