BMW 3 series Coupe 335i Экспедиционная)))

Да, детка, это 335!

Езжу на этой машине с июля 2012, взял с пробегом 30к, сейчас уже проехал за 3 года порядка 130 тыс. км.
Проблем машина не доставляет (тьфу 3 раза), в отличие от многих своих соплеменников.
Хотя у данных машин репутация не самых надежных, что опять же не подтверждается моим опытом, искал сознательно именно 335 н54, так как из линейки бмв это одна из немногих машин, которые во-первых, неплохо весьма едут в стоке, стоят для меня приемлемых денег и имеют серьезный потенциал по тюнингу.
2,5 года ездил практически на полном стоке (за исключением подвески — поставил билли б8), и вот к сезону 2015 решился-таки на фбо+мет, с замахом сразу на 400-420 сил с колес. Основные доработки в этом ключе произведены, на данном этапе тачка уже валит, как никогда, допиливаю всякие мелочи до идеала.

Итак, spec-list:

Двигатель n54b30 вместе с трансмиссией DCT.

SUSPENSION
— KW variant 3

EXHAUST
— CPE downpipe

ENGINE
— JB4
— Chargepipe + TIAL BOV
— Intercooler ActiveAutowerke

— в DCT залит софт от DCT BMW M3 GTS.

За время владения помимо всего прочего
прошил акпп альпиновской прошивкой
поставил М-пакет,
карбоновый диффузор Duke Dynamics,
черный потолок, руль с обогревом и лепестками,
круиз контроль,
сменил резину с Pirelli p-zero мишку pss.

Планы по машине наполеоновские, помимо средства передвижения, эта машина еще и полноценное хобби, 335 это как конструктор с хорошей базой — можно много чего допилить под себя, объем всевозможных доработок по истине бесконечен, что не может не радовать!