FormerBMW 1 series Чарли Чаплин

Всем привет! Сомневался но всё же мечтал об этой машине с 2012го года, когда покупал ещё свой Сид универсал! Почему сомневался, да потому что она маленькая, а почему мечтал, потому что это BMW и я просто уверен, что каждый мужчина либо хочет, либо когда-то хотел иметь эту марку и потому что после тест драйва в 2012м году она оставила просто отличные впечатления! Продав белый Сид, стал смотреть как всегда универсалы ну и кроссоверы, но всё что хотелось кусалось по цене. Потом всерьёз думал об Октавии А7, всё понравилось и цены приемлемые, но не смог я смириться с мыслью о том, что там ДСГ7 с гарантией ДВА года, а не пять… Ездить на новой машине и знать, что скоро там 100% что-то сломается морально очень тяжело, по крайней мере мне! Леон ФР просто шикарен, но опять из-за коробки я забросил мысли о его покупке… ДСГ6 я бы купил, они только на дизельных Октавиях, но цена на дизельные Октавии тоже не вписалась в бюджет. Стал смотреть машины только с гидротрансформатором, никаких роботов!
В итоге "Копейка" БМВ с самым лучшим в мире восьмиступенчатым автоматом ZF, который ставится на Бентли, на все БМВ, Фаэтоны и даже на многие импортные грузовики! Налог маленький, расход маленький, до сотни за 8 секунд, шикарная подвеска и управляемость, задний привод! За это ей можно простить, то что она маленькая, хотя на деле не на много меньше Сида хэтчбека, для мелочей места намного больше и в боковом кармане и под полом багажника! В Сиде я возил сумку со всеми нужностями, здесь багажник пуст, всё рассовано по нишам! В общем всё остальное в бортовых журналах:-) Машина практически новая, пробег минимальный. вся морда заклеена бронеплёнкой (капот, крылья, бампер, зеркала, фары, туманки ), запах в салоне новой машины, так как стёкла на ней вообще не опускали:) Итак, встречайте: