Audi TT

данный авто приобрел в августе 2013 года .первые впечатление от авто проста вау. особенно после эксплуатации только нашего авто .первым делам после оформления доков поменял масла, фильтра, колодки и началось . обнаружил обломанные крепления радиатора, в следствии чего заклинил вентилятор кондея и сгорел . радиатор вылечил, винт заменил .поездив недельку, начала загорается индикация давления масла на прогрето моторе, и температура начала падать на ноль, приехав к диагносту, по маслу толкового ничего сообщить он не смог, сказав скорее всего датчик давления, что и оказалось, цена датчика порядка 200-300 р, а также диагностика показала неисправность датчика температуры, цена датчика от 400 р .еще была ошибка датчика управления турбиной, мастер сказал датчик сгорел надо менять. недолго думая поехал в магазин и все заказал, датчик турбы обошелся па моему тысячи в три якобы оригинал после замены датчика масла и температуры все заработало, а вот замена датчика турбы результата ноль, как не дула так и не стала после замены датчика. оказалась все гораздо проще, сгорел предохранитель.заменил и все задуло.авто стало ехать, но легкая задняя часть авто не дает расслабится во время динамичной езды .хоть и подвеска жестковатая, при сильном заходе в крутые повороты все равно пытается уйти с дороги, со временем к такому нюансу привыкаеш, и даже со всеми недочетами этого авто, все равно каждый день доставляет кучу положительных впечатлений и имоций,