Audi Q7 Deep Blue

Кто-то называет свою мечту голубой. Мне же она всегда представлялась темно-синей. Начиная прямо с первой машины — ВАЗ 21043 в 1989 году…Сейчас мне повезло в том плане, что впервые в жизни могу позволить себе не то авто, на которое хватает денег, а то, которое хочется по-настоящему, которое дарит неповторимые ощущения, когда мечта превращается в реальность. И в таком настроении в 2020 году стал тестировать новые Ауди, заблудившись буквально в трех соснах. Сперва больше всего нравилась Q8. После коронавируса стала доступной к заказу дизельная А7. Но затем традиционная для нищеброда умножадность и склонность к компромиссам заставила повернуться в сторону Q7.

Салон выглядит совершенно одинаково в A6 Allroad, Q8 или А7. А Q7 после рестайлинга взял у них все лучшее, что есть у Ауди. Я даже перепутал в салоне Q8 и Q7, только по безрамочным дверям обнаружив разницу. Вспомнилось чье-то удачное выражение, возникшее в момент появления Q7 второго поколения: "Какая разница, как выглядит дверь, если она ведёт в другое измерение".

Только после рестайлинга входной билет в другое измерение начинался с отметки 5 272 000 руб. в июне 2020 г. А в феврале 2021 эта линия Спорт для Ауди Q7 45TDI quattro tiptronic достигла уже 5 822 000 рублей. И я решил брать, пока российский рубль не совершил еще одно экономическое чудо.
Спорт — не потому, что я — великий гонщик, а потому, что хочется, чтобы в конечном счете авто выглядело внутри и снаружи именно так, как нравится лично мне. Все равно единственный вариант нынче — заказывать авто под себя.
И чтобы это произошло, надо добавить к базе еще хотя бы миллион — полтора. И искать компромиссы в конфгураторе, потому что идеальная машина не получается даже под заказ.

Приведу только один простой пример. Очень нравился на картинках руль S-line со скошенным сегментом и это — первое разочарование. Такой руль невозможно получить с подогревом. Опять компромисс? Нет. Если Вы все-таки закажете такой руль, то будете лишены адаптивного круиз-контроля, одной из главных фишек Q7, на фоне которой подогрев руля — просто ерунда.

Об особенностях моей коплектации попробую рассказать в БЖ, а пока только про цвет кузова. Раньше за Синий металлик (Navarra Blue Metallic) F142D2D надо было доплачивать 78 000 р., а теперь «только» 74 300. Не все, оказывается, дорожает )).