Audi A6 Avant 3.0 tdi

Полностью с Вами согласен. Если рассматривать именно a6, то авант вне конкуренции.

И к тому же более ликвидный, конечно от страны зависит, здесь аванты в подавляющем большинстве.

Это факт. Они в Германии на любой вкус и цвет.

Да, правда если хочешь что-то более интересное, то ценник такой, что нередко можно за эти деньги С8 взять 45 или 50 дизель. С7, как мне кажется из всех шестёрок лучше всего держит цену, конечно если только не "барабан эдишн".

Привет, пользуясь случаем хотел спросить про новые tdi (2014 и дальше), в интернете ничего внятного не нашел, никогда не владел вагом(разве что поло на бензине), сейчас думаю между f10 и a6 c7, вижу в объявлениях 2.0 tdi 190 ch и 3.0 tdi (204 и 245 ch) возможно ошибаюсь касательно мощности 3.0 tdi.
Какой из них наиболее надежный, не могу понять, у бмв можно выбрать закрыв глаза там кроме цепи нет других явных проблем, и то на b серии моторов и эту проблему решили (до 300 тыс без замены цепи), на своем m57 у меня 232 тыс и все работает как часы.

Привет! Насколько я знаю все эти моторы нормальные. 190 лс, мне не зашёл, по крайней мере для моих условий, я в основном езжу по автобану, чисто для города наверное бы взял его, плюс тут можно на мешалке найти, но тогда передний привод. 204 лс тоже на мешалке были, но сложно найти действительно прикольную машину, комплектация как правило не очень или цена, но чаще первое. 245 у меня был на предыдущей А4, на чипе 300 лс, прям прикольно было, осталось только хорошее впечатление. На А6 конечно он немного не такой бодрый будет и только автомат, но я бы выбрал именно его. Ну и конечно битурбо, это уже вообще прикольно.

Я тут смотрю, 3 литра 204 сил это до 2014 года включительно, есть на механике и автомат (или как называется у ауди, не вспомню), кстати выбор коробки тоже щепетильная тема, так как у бмв с этим нет проблем вообще, а у ауди эта их коробка кажется не самая надежная.

Мне нравятся а6 от 2015 и выше чисто из за формы выхлопа, но тут либо до 2014 года и три литра, либо по новее но с 2 литровым.
Машина мне нужна исключительно для автобана, чтобы раз в году съездить на родину и еще пару раз в Бельгию или в Италию.
Имею 3 литровый двигатель на бмв, в восторге, но должен продавать, слишком маленькая машина для семьи.

Я тоже раньше смотрел 204 лс, потому что 3 литра и мешалка встречались в продаже, но чтобы действительно как хотелось не было вариантов. Рестайл, конечно выглядит эффектнее, поэтому и взял себе такой. Посмотри 3 литра 218 лс у Рестайла, хорошо чипуется на 300 коней или ещё есть 190 лс, тоже 3 литра, но он ставился только на Олрод, о нем не могу сказать ничего, не сталкивался. Эти два варианта примерно по цене как 2.0 Рестайл.

Салон на любителя :)