FormerAudi A4 Avant B6 2.4 BDV
Audi A4 Avant 2003, engine diesel 2.4 liter., 170 h.p., front wheel drive, manual — owner review
I drive Audi A4 Синяя... (before: Nissan Almera, Audi A4 Avant and Audi A4)
Domodedovo, Russia
Owner's review
Авто для души !
До этой черной пули, мучил Passata5, и другие шедевры немецкого автопрома.
Если сравнивать её с предшественницами, она более капризная в подвеске, а про электронику и говорить не стоит!
Но про дороговизну подвески(лемфёрдер) сказано уже очень много, но какое она дает удовольствие, особенно в крутом "пике", короче лавэ не жалко!
Про электронику отдельная тема, каждый хочет комфорта, и с этим ничего не поделаешь.
Про движок могу сказать только одно"класс"! Еще и без турбины! Расход по городу 12-15, но я знал на что шел.
[Напрегает только экология, вторичный воздух и катализаторы, каждые 300-350км. загорается "чек". Я надеюсь это вопрос лиш наличия свободного времени для устранения косяков.]-Вопрос уже решен! )))
В целом машинкой доволен, только доча скулит, мол места ей сзади мало, после Passata. С уважением…
Features and Specs
- Engine 2.4 diesel (170 h.p.)
- Manual
- front-wheel
- Manufactured in 2003, purchased in 2010
- Audi A4 Avant (B6) in production since 2001
- License Plate number: 6553IB4
Driving complications
Events
Observations and impressions
Repair and maintenance
Wheels and tires
Miscellaneous
Comments 157
много читал по движку одобряю!
Спасибо за подпись. Подписалась тоже. Удачи на дорогах.
Отличная машинка=)! Подпись=)!
:-) улыбнуло про "капризность" подвески… в Passat 3B/B5 почти тоже самое, как впрочем и в A4 8D, A6 4B (у меня часть рычагов штатно индекс 8E имеет и машина вроде потяжелее) и A8 4D.
Кстати разве в 3B/B5 места больше?
P.S. Диски класс… мой любимый дизайн (я про "десятилучевики")… штатно у меня такие стояли, только вот теперь найти такие не могу :-(.
В В5 сзади места реально больше. А насчет капризности подвески имелось ввиду, что много дерьма на рынке и слесарей с корявыми руками, поентому многие мои знакомые попадали… ! У одного и 20тыщ не проходила, хотя брал реальную(лемф или трв не помню), я свою(лемф) вообще из германии неделю ждал, потом слесарей знакомых(с руками) искать задрался! Время потратил уйму, но кажись не зря, 45000-полет нормальный! Удачи… !
Ну по ширине разницы не вижу… по длине разве что. По крайней мере на фоне моей A6, Passat выглядит потеснее :-), всё-таки Passat 3B/B5 и Skoda Superb Mk1 имеют общего "родителя" Audi A4 8D/B5 которая компактнее чем Audi A4 8E/B6.
Ну меня и удивило про "капризность", т.к. подвеска-то почти вся идентична у вышеуказанных а/м. У меня конвейерная отходила около 110 ткм, оригинальная VAG'овская (тьфу-тьфу-тьфу) уже свыше 50 ткм прошла, амортизаторы ещё конвейерные, хотя уже начинаю думать о замене, это учитывая то, что это кваттровая A6 (не самая лёгкая).
Также удачи!
Кстати не понял по фото — зеркало заднего без датчика для "самозатемнения" и без ручного рычажка что-ли?
как же я себе хотел 2.4!Класс!Хороша машинка
Благодарю!
аванты рулеззз) какой ни возьми кузов, хоть 80 В4, хоть В6 или В7, красавицы) удачи на дорогах) подписался)
действительно-авто для души! Ровных дорог! Присоединяюсь к подписчикам на классную машинку!
Я подпишусь! Зачетный вагочик)
Отличная немочка!
Удачи Вам! С меня подпись! =)
Спасибо, зайду с ответным визитом!
=)
Друзья Zagra — мои друзья))) Ответная подпись)
И я так считаю! ))) Удачи тебе, во всём! Надеюсь как нибудь встретимся! :-)
)подпись!
Спасибочки!
Круть. Подпись
Спасибо, взаимно!