FormerAcura MDX Optimus Prime

Всем привет и спасибо за визит!
— VIBER ГРУППА AcuraHondaClub! Помощь в любых вопросах про Акуру/Хонду!

(Заранее извиняюсь за опечатки, так как пишу с телефона, поэтому все грамматические ошибки и опечатки являются авторским стилем изложения материала!:)) )
ЧТО СДЕЛАНО:
— замена опоры амортизатора
— Ремонт Генератора
— Снятие карты двери и ремонт колонки
— Замена ГРМ, и ТО тормозов + перепрошивка ЧИП тюнинг
— Усиленная Защита ДВС
— Стук в супорте после замены колодок! Решение проблемы)
— Снятие и смазка боковых зеркал заднего вида.
— Массовая замена масла!)
— Снятие подлокотника для избавления от вздутия кожзама на нем.
— полная замена всех амортизаторов спорт на техно
— накладки на педали
— бронепленка фар и ПТФ
— защитная сетка в бампер
— ремонт замка зажигания и его модернизация
— замена подшипника кондиционера
— защитная сетка на решетку радиатора
— замена натяжителя приводного ремня
— европейский подиум под номер на МДХ
— тонировка задней оптики
— Замена свечей и задних втулок стабилизатора
— ГБО на МДХ и первые 800км
— Замена лампочки задних габаритов и снятие заднего стопа
— установил аксессуарный РУЛЬ С ДЕРЕВОМ
— замена основного радиатора
— Скрип подлокотника. Лечение
— Перепрошивка радио, Фаренгейты в Цельсии, и копмлектацию спорт в технолоджи!
— Реставрация фиксатора ограничителя двери MDX
— замена всех задних сайлентблоков на полиуритан
— Замена правой передней полуоси
— замена тяги рулевого наконечника
— перфорированные тормоза
— LED вместо гаек под американский номер, и новая рамка номера
— Асферические зеркала на Acura MDX
— новый АКБ
— секретки на диски
— Замена БАТАРЕЙКИ в ключе
— замена ПРОКЛАДКА клапана ВТЭК
— ремонт круиз контроля
— Увеличил клиренс. ПРОСТАВКИ под задние пружины
— аксессуарная РУЧКА АКПП С ДЕРЕВОМ
— замена кислородного датчика (ЛЯМБДА)
— Габариты Philips X-treme Vision Led
— Замена всех прокладок, ПОДУШКИ мотора, удаление балансира в сидушке и МОТОРА, Ravenol SFE 5w-20
— Силиконовая рамка номерного знака
— Разбор СПИНКИ водительского СИДЕНИЯ на Acura MDX!
— Ремонт поясничной поддержки Acura MDX!
— Обслуживание суппортов
— Замена ПЫЛЬНИК ШАРОВОЙ и пыльника наконечника, пыльников направляющих суппортов+ смазка
— Замена наконечника рулевой тяги
— LED в ДХО! И борьба с CHECK DRL SYSTEM
— ТО у Официалов. Регулировка клапанов, дроссель и новое ПО
— Шторка багажника на Acura MDX
— замена прокладка основания соленоида
— Масло Petro-Canada 5w-20 + замена масла АКПП ATF DW-1.
— замена задних стоек стабилизатора
— SUPER LED! в задний ход Led w16w 20W, 2000люмен!
— сделал автоматизацию нажатия кнопки ОК при старте
— установил ЗЕРКАЛО с автозатемнением (ориг)
— сделал автоматическую ДОТЯЖКУ всех окон и новая сигналка
— ремонт КОСЫ проводов водительской ДВЕРИ
— LED в дальний!
— Кондиционер с водительской стороны не холодил — решение!
— замена приводного ремня
— КОЛОДКИ POWER STOP Z17. Замена ВТУЛОК/РЕЗИНОК НАПРАВЛЯЮЩИХ СУППОРТА. Смазка направляющих
— Проверка катализаторов
— купил и установил блок мультимедия GROM USB & Bluetooth в Acura MDX!
— Новый ПАРКТОРНИК на 8 датчиков. Перед + зад
— укомлектация Вежливыми или ленивыми ПОВОРОТНИКАМИ в MDX
— установил СУПЕР КНОПКУ БЛАГОДАРНОСТИ оленям едущим сзади на дальнем
— замена масла. 5w20. Замена СЛИВНОЙ ПРОБКИ на новую пробку от Renault
— Замена ЛОБОВОГО СТЕКЛА на Fuyao. Сравнение с оригиналом
— Дополнительное освещение для камеры заднего вида
— ПРУЖИНЫ ТЕХНО, к амортам техно. Фен шуй)
— Замена СУХАРЕЙ ФИКСАТОРА ДВЕРИ
— ТО регулировка клапанов, новые свечи, прокладки, обслуживание ГБО (ШОК!)
— Летняя резина Matador MP82 Conquerra 2
— Реставрация карданного вала на Acura MDX
— Обновил ксеноновые лампы на свежие в ближнем и в туманках
— Перфоратор в подлокотнике! Сильный ТРЕСК ВНУТРИ центральной КОНСОЛИ!
— опять замена АКБ
— замена масла в АКПП.
— Замена задних колодок и масла в двс
— Ремонт ДВЕРНОЙ РУЧКИ! Плохое открывание двери.
— Замена САЙЛЕНТБЛОКА ПРОДОЛЬНОГО РЫЧАГА (повторно)
— ВИБРАЦИЯ при разгоне. Восстановление правого внутреннего шруса и промежуточного вала!
— ВИБРАЦИЯ на D. Замена Всех ПОДУШЕК двигателя. Разбор раздатки, и замена масла в ней.
— Жёлтые диодные ПОВОРОТНИКИ! ДЕамериканизация MDX
— мелкая ВИБРАЦИЯ на 120 км/ч наконец-то побеждена! ЗАМЕНА передних СТУПИЦ и сайлентблоков передних рычагов!
— Замена Задних АМОРТИЗАТОРОВ на оригинал ТЕХНО (СРАВНЕНИЕ Спорт, Техно и Каябы амортов! Разница ЕСТЬ!)
— Накладки на арки / расширители арок! Супер альтернатива! Защита арок на Acura MDX!
— СТУК в РУЛЕВОЙ колонке. Решение
— Дополнительные УПЛОТНИТЕЛИ дверей, проемов, багажника, капота
— ТО подготовка к зиме. Масло 0w20, антифриз, жидкость PSF ГУР, гибридные дворники
— Регулировка клапанов, замена прокладки
— Дефлектор люка. Ветровик
— Дворники с ПОДОГРЕВОМ! и с ПУЛЬТОМ!
— Видеорегистратор Xiaomi 70mai PRO + ДОРАБОТКА + система контроля полос и столкновений. (ADAS)
— Упоры багажника, амортизаторы на MDX.
— Замена ГОФРЫ впускного коллектора (патрубка воздушного фильтра) + чистка форсунок ГБО
— Замена ЗНАЧКА НА РУЛЕ, подушки airbag
— Реставрация алюминиевых накладок на пороги Acura MDX

— Плохой переход на Газ на холодную — Перебрал редуктор. Чистка форсунок. Настройка ГБО.

— Замена тяг датчиков положения кузова

— СТАРТЕР, снятие, разбор, чистка, смазка, профилактика

— ЗАДНИЙ САЙЛЕНТ передних рычагов, замена

— Разбор ЗАДНЕГО СТОПА, фонаря. Тусклые диоды.

Ну и + чутка еще не особо важного, там замена маслел и мелочёвка))…

История покупки Акуры…
Вобщем, отъездив 12 лет только на БМВ решил сменить марку, так как на БМВ-эшился я погорло))… и вот стал перед непростым выбором) Рассматривал между Prado, Infinity FX, и Acura MDX. Друзья все как один склоняли к прадо, аргументируя практичностью и говоря что они вообще не ломаются! (Что в моем понимании было unreal!) Но прадо в салоне как сарай имхо) Инфиник смотрел 2009г в рестайле, все нравилось… НО до того момента как узнал что они хавают масло также как и каены! (Хотя может это и слухи) )
МДХ подкупал фаршем конечно… да и отзывов положительных много… К тому же жена сыграла решающую роль в выборе))) ну кто ж как не любимая подскажет)
Вообщем выбирал МДХ… изначально хотели белый с бежевым салоном и деревянным рулем… Но оказалось что белых МДХ реально оочень мало, особенно в хорошем состоянии. все битые перебитые. И кстати салон довольно нежный у них, так что в хорошем состоянии тоже их почти нет((
Вообщем взял черную на черной коже)))
Стал критерий один… лишь бы не битая машина была! И вот нашел авто с всего 1-м легким подкрасом заднего крыла. Салон в нормальном состоянии, с подножками, релленгами, ксеноном в ближнем, дальнем и туманках, накладками на бампера и тд.
Вообщем, владею авто 1 неделю! И как всегда начал с того что решил привести авто в идеальное состояние (по возможности)… Немного по ходовке чтото постукивало слева, на оффсервисе Акура в Киеве сказали что по ходовке все в идеале!
По расходу комп показывает 13-14л по городу! (Потом проверю реально ли это заправкой полного бака) Динамика авто отличная! 180км/ч по трассе даже не ощущается! Разгон тоже! Освещение в ночное время на высоте!
В общем впечатления от авто
хорошее.
Потом поехав к своим на сервис выяснелось что стучит стойка! (Магнитная!) Бинго!(( Самое то чего больше боялся и случилось( . Ну решил перейти на стойки технолоджи и ездить спокойно, цена 1200$ за все 4стойки + обманки, обьявили… На след неделе, буду менять!
Вчера не с того не с сего щагорелось Чек! Что нужно проверить зарядку аккумулятора! Вообщем заехал на станцию сняли генератор, завезли к мастерам, диагноз — ремонту НЕ ПОДЛЕЖИТ! Блин да что ж такое то?! Неужели опять на те же грабли?! Короче новый генератор на Хонде сказали стоит 2000$! Чуть ляшки не обосрал как услышал))) Понимая консрукцию генератора, понимаю что там впринципи абсолютно все можно заменить! Поехал к другим мастерам … И О ЧУДО! Ответ — не проблемма! Цена вопроса 25$! Фуух выдохнул))
Жду понедельника теперь чтоб забрать генератор) и на следующих выходных поеду устанавливать ГБО) так как имею опыт езды с гбо и особо негативных впечатлений не имею.
Продолжение следует думаю. фото добавлю больше позже… ;)